Напомена: Ова возила су опремљена стартером од 2,2 кВ.
Провера возила
1. Проверите да ли је батерија потпуно напуњена.
2. Окрените коленасто вратило стартер и уверите се да стартер ради у правилним интервалима, без стране буке.
3. Повежите волтметар и амперметар на стартер као што је приказано.
4. Измерите напон и струју док стартер ради.
- Називни напон - 11 В
- Називна струја - не више од 130 А
Ако напон или струја нису исправни, поправите или замените компоненте стартера.
Уклањање и уградња
1. Уклоните облогу мотора.
2. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора.
3. Уклоните батерију и лежиште за батерију.
4. Уклоните склоп филтера за гориво без одвајања црева и окачите га са пута.
5. Померите држач за монтажу гаса у страну.
6. Уклоните делове редоследом којим су нумерисани на слици.
1 - конектор "ИН",
2 - конектор "S",
3 - стартер.
7. Уградња детаља се врши редоследом, враћање на уклањање.
Провера рада стартера
1. Провера увлачења намотаја вучног релеја.
Повежите жицу са позитивног терминала батерије на "S" стартер (А), и жицу од негативног терминала до кућишта стартера (маса), као што је приказано на слици. Уверите се да је опрема вани.
Ако се погонски зупчаник не извуче, замените склоп вучног релеја.
2. Проверите да ли се зупчаник враћа.
А) Искључите жицу из утичнице "М" стартер.
б) Повежите жицу са позитивног терминала батерије на "М" стартер (А), и жицу од негативног терминала до кућишта стартера (маса), као што је приказано на слици. Извуците зупчаник са равним одвијачем и уверите се да се зупчаник врати у првобитни положај (укључио се).
Замените стартер ако је потребно.
3. Проверите зазор погонског зупчаника.
А) Повежите жицу са позитивног терминала батерије на "S" стартер (А), и жицу од негативног терминала до кућишта стартера (маса), као што је приказано на слици. Уверите се да је опрема вани.
Пажња: Не тестирајте дуже од десет секунди, иначе се стартер може оштетити.
б) Проверите зазор зупчаника када је погонски зупчаник извучен.
- Номинални зазор - 0 мм
Подесите зазор помоћу подметача ако је потребно (између вучног релеја и поклопца на страни погона).