Опрез: Радите на усисном и издувном систему када је мотор хладан. Након што се мотор загреје, компоненте система постају вруће и могу изазвати опекотине.
Провера издувног система
1. Проверите да ли су гуме носача цеви истрошене или неусклађене.
2. Проверите да ли издувни систем има цурења издувних гасова, деформације, лома, лабавих спојева или блокаде.
3. Проверите да ли су завртњи и матице лабаве, затегните све завртње и матице одређеним обртним моментом.
4. Проверите све компатибилне делове издувног система на ломове, деформације, померања и друге ломове који могу изазвати цурење издувних гасова и улазак у путничку кабину.
5. Уверите се да постоји довољан размак између елемената издувног система, делова других система и каросерије како бисте избегли прегревање или оштећење делова који нису предвиђени за рад на високим температурама.
6. Проверите да ли има других недостатака и кварова.
Уклањање и уградња
1. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора.
2. Уклоните завршну плочу мотора.
3. Уклоните кућиште филтера за ваздух.
4. Уклоните ЕГР хладњак.
5. Уклоните делове редоследом приказаним на слици "Уклањање и инсталација система ослобађања ОП.
6. Уградња делова током монтаже врши се обрнутим редоследом од монтаже.
7. Покрените мотор и проверите да ли издувни гасови цури. Проверите подручје око турбопуњача да ли цури моторно уље и расхладна течност.
Напомена о уклањању цеви за довод расхладне течности до турбопуњача
Пре уклањања цеви, испразните расхладну течност (види поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
Напомена о постављању црева за довод моторног уља
1. Поправите матицу "А" са кључем.
2. Затегните матицу "ИН".
- Момент затезања - 15 - 21 Нм
3. Причврстите црево на место "ВИТХ" помоћу клешта.
4. Затегните матицу "D".
- Момент затезања - 15 - 21 Нм
Напомена о уградњи средње цеви издувних гасова
1. Лагано затегните матице "А".
2. Лагано затегните завртње "ИН" I "ВИТХ".
3. Завршно затегните навртке "А".
- Момент затезања - 37 - 52 Нм
4. Коначно затегните завртње "ИН" I "ВИТХ".
Обртни момент:
- завртањ "ИН" — 37 - 52 Нм
- завртањ "ВИТХ" — 17 - 15 Нм
Уклањање и уградња система издања ОГ.
1 - пригушивач,
2 - оксидативни неутрализатор,
3 - средња цев,
4 - топлотни штит издувног колектора,
5 - топлотно заштитно кућиште турбопуњача,
6 - цеви за довод расхладне течности,
7 - цев за уље,
8 - црево за довод моторног уља,
9 - турбопуњач,
10 - пријемна цев издувног система,
11 - издувни колектор,
12 - заптивка издувног колектора (P/N - WE01-13460),
13 - бртве за брдске кочнице (P/N - WLG2-40-306),
14 - заптивке издувне цеви (P/N - WE01-40-305).