Opatrenia na odstránenie trhania v brzdách
Nárazy v brzdových mechanizmoch sa vyskytujú v troch formách:
- Volant vibruje v smere zákruty. Najviac sa to prejaví pri brzdení pri rýchlostiach vozidla 100-140 km/h.
- Pri použití bŕzd sa karoséria auta kýva dopredu a dozadu. Stupeň nahromadenia nezávisí od rýchlosti auta.
- Pri použití bŕzd majú pulzujúce sily tendenciu tlačiť brzdové doštičky späť. Toto pulzovanie sa prenáša na brzdový pedál.
Najpravdepodobnejšie príčiny pulzovania bŕzd sú:
Nadmerný rytmus (kolísanie zo strany na stranu) brzdový kotúč, nerovnomerná hrúbka brzdového kotúča
- Ak hádzanie presiahne 0,04 mm vo vzdialenosti 10 mm od okraja brzdového kotúča, znamená to nerovnomerné opotrebovanie brzdového kotúča v dôsledku nerovnomerného uloženia brzdových doštičiek.
- Ak je hádzanie menšie ako 0,04 mm, nedochádza k nerovnomernému opotrebovaniu.
Tepelná deformácia brzdového kotúča
- Opakované núdzové brzdenie môže zvýšiť teplotu v niektorých oblastiach brzdového kotúča až o cca 1000°C, v dôsledku čoho dôjde k deformácii brzdového kotúča.
Vplyvom korózie sa mení hrúbka a koeficient trenia brzdového kotúča
- Pri dlhšom odstavení vozidla na svahu dôjde k korózii povrchov brzdových kotúčov.
- Hrúbka korózie je nerovnomerná a na niektorých miestach má kotúč zvlnený povrch, v dôsledku čoho sa mení koeficient adhézie, čo spôsobuje vznik reaktívnych síl.
Kontrola axiálneho hádzania brzdového kotúča
1. Na upevnenie brzdového kotúča s nábojom vložte podložku (hrúbka 10 mm, vnútorný priemer nie menší ako 12 mm) medzi všetky skrutky a matice náboja, potom utiahnite všetky matice náboja.
Poznámka: Komponenty špeciálneho vybavenia (49 8017 001 alebo 49 G019 003) možno použiť ako vhodné orechy.
2. Po utiahnutí všetkých matíc náboja na rovnaký krútiaci moment umiestnite číselník na pracovnú plochu brzdového kotúča 10 mm od vonkajšieho okraja kotúča.
3. Otáčaním brzdového kotúča zmerajte veľkosť axiálneho hádzania.
Poznámka: Limit hádzania predného brzdového kotúča: 0,04 mm.
Kontrola nerovnomernej hrúbky brzdového kotúča
1. Na čistenie trecích plôch brzdového kotúča/brzdových doštičiek použite špeciálny čistič.
2. S posuvným meradlom (mikrometer) zmerajte brzdový kotúč v bodoch označených na obrázku.
3. Odpočítajte minimálnu hodnotu od maxima a ak výsledok nie je správny (0,015 mm), obrúste brzdový kotúč špeciálnou frézkou.
Pozornosť. Neprekračujte povolený minimálny rozmer brzdového kotúča.
Kontrola hrúbky brzdového kotúča
Pozornosť. Drážkovanie brzdového kotúča s jeho odstránením z auta môže v budúcnosti spôsobiť zvýšené opotrebovanie. Vykonajte otáčanie brzdového kotúča bez jeho vybratia z auta pomocou špeciálnej frézky.
Zmerajte hrúbku brzdového kotúča. Ak nameraná hodnota nie je správna, vymeňte brzdový kotúč za nový.
Poznámka:
- Minimálna hrúbka brzdového kotúča: 26,0 mm.
- Minimálna hrúbka brzdového kotúča po zatočení: 26,8 mm.
Kontrola hrúbky brzdových doštičiek
1. Zdvihnite prednú časť auta pomocou zdviháka a nainštalujte podporné stojany.
2. Demontujte predné kolesá z vozidla.
3. Skontrolujte zvyškovú hrúbku brzdových doštičiek.
Poznámka: Minimálna hrúbka brzdových doštičiek: 2,0 mm.
4. Ak je hrúbka aspoň jednej z brzdových doštičiek menšia ako minimálna, vymeňte brzdové doštičky pravého a ľavého kolesa v jednej sade.
