2. Odstráňte ozdobný kryt motora.
3. Odstráňte vzduchový filter so vzduchovým potrubím a zostavou nasávania vzduchu.
4. Odskrutkujte skrutky a maticu a odpojte konektor znázornený na obrázku. Presuňte elektrické vedenie na stranu.
5. Vyberte batériu z police.
6. Odpojte uzemňovacie káble zobrazené na obrázku.
Pravá strana
Na ľavej strane
7. Odstráňte v jednom kuse vstupné a výstupné potrubie a hadice turbodúchadla s medzichladičom (medzichladič).
8. Vypustite chladiacu kvapalinu z motora.
9. Vypustite prevodový olej (verzie s manuálnou prevodovkou) alebo kvapalina do automatickej prevodovky (verzie s automatickou prevodovkou).
10. Odpojte ovládací kábel prevodovky.
11. Verzie s manuálnou prevodovkou: odstráňte pomocný valec spojky bez toho, aby ste od neho odpojili potrubia.
12. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.
13. Odpojte hlavnú palivovú hadicu a vratnú palivovú hadicu č. 1.
14. Odpojte horné hadice chladiča.
15. Odpojte hadicu ohrievača.
16. Demontujte predné kolesá z auta.
17. Odstráňte predné ochranné palety č. 1 a č. 2.
18. Odstráňte blatník.
19. Ak je vo výbave, odpojte hadicu kvapaliny automatickej prevodovky od chladiča oleja.
20. Odpojte spodnú hadicu chladiča.
21. Odstráňte výstupnú hadicu medzichladiča (medzichladič).
22. Odstráňte vložku pravého predného blatníka nabok.
23. Odstráňte výstupné potrubie medzichladiča (medzichladič).
24. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
25. Demontujte kompresor klimatizácie bez toho, aby ste od neho odpojili potrubie, a zaveste ho na telo pomocou lana alebo drôtu mimo práce.
26. Odskrutkujte upevňovacie matice stredného výfukového potrubia (zo strany katalyzátora) a pripevnite stredné výfukové potrubie ku karosérii lanom alebo drôtom mimo práce.
27. Verzie s pohonom všetkých kolies (4WD): Demontujte kĺbový hriadeľ.
28. Odpojte ľavý predný hnací hriadeľ od prevodovky a odložte ho.
29. Odpojte pravý predný hnací hriadeľ zo strany prevodovky a odložte ho.
30. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte dosku konzoly.
31. Uvoľnite nastavovaciu skrutku (zo strany pomocného rámu) 1 zobrazená podložka na upevnenie motora.
Verzie s pohonom len predných kolies (2WD)
Verzie s pohonom všetkých kolies (4WD)
32. Demontujte zostavu predného pomocného rámu s podložkou na upevnenie motora č. 1 (pozri kapitolu "Pozastavenie").
33. Demontujte riadiacu jednotku motora s vedením na boku:
- Odpojte konektor riadiacej jednotky motora (140 kolíkov).
- Uvoľnite skrutku a odpojte konektor znázornený na obrázku a odstráňte vedenie smerom k hornej časti motora.
Uvoľnite skrutku znázornenú na obrázku a odložte riadiacu jednotku motora s pripojeným konektorom.
34. Odstráňte držiak elektrického vedenia zobrazený na obrázku.
35. Odstráňte tesniacu dosku nainštalovanú na dne olejovej vane.
Pozornosť. Pri údržbe pohonnej jednotky vložte gumu vhodnej veľkosti (hrúbka cca 20 mm) medzi zdvihom motora a olejovou vanou/prevodovkou, aby sa zabránilo deformácii olejovej vane alebo poškodeniu prevodovky.
36. Upevnite motor s prevodovkou na špeciálny zdvihák motora.
37. Odstráňte držiak motora č. 4.
38. Odstráňte držiak motora č. 3.
39. Po zdvihnutí auta zdvíhacím zariadením vyviňte pohonnú jednotku spod auta.
Pozornosť.
- Uistite sa, že všetky pripojenia a konektory sú odpojené od motora.
- Uistite sa, že pri spúšťaní z motorového priestoru sa pohonná jednotka neprilepí na rôzne potrubia, hadice a vodiče.