Pozornosť.
- Horúci motor môže spôsobiť popáleniny. Pred začatím práce vypnite motor a počkajte, kým nevychladne.
- Ak sa vačkový hriadeľ otáča po odstránení rozvodovej reťaze, keď je piest v hornej úvrati, ventily môžu naraziť na korunu piesta a spôsobiť poškodenie motora. Pri otáčaní vačkového hriadeľa s odstránenou hnacou reťazou je potrebné nastaviť všetky piesty motora do strednej polohy.
- Pri otáčaní vačkového hriadeľa pomocou kľúča na šesťhrannej časti sa kľúč môže oprieť o vahadlo a poškodiť ho. Aby ste predišli poškodeniu vahadla, pri držaní vačkového hriadeľa za šesťhrannú časť umiestnite kľúč bližšie k zadnej časti motora, ako je znázornené na obrázku, aby ste zaistili bezpečnú medzeru medzi kľúčom a vačkou vačkového hriadeľa.
Poznámka: Šírka šesťhrannej časti vačkového hriadeľa je 22-24 mm.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte ozdobný kryt motora.
3. Demontujte vstrekovače paliva.
4. Odstráňte spodný kryt.
5. Odstráňte vákuovú pumpu.
6. Demontujte prívodné palivové čerpadlo.
7. Odstráňte kryt hlavy valcov.
8. Demontujte snímač polohy vačkového hriadeľa.
9. Odstráňte blatník.
1. Potrubie na rozprašovanie oleja.
2. Zvukotesný kryt č.1 s gumovým tesnením.
3. Pohon rozvodovej reťaze.
4. Vačkové hriadele.
5. Vahadlové ramená.
6. Hydraulické kompenzátory medzier.
Poznámka:
: po každom odstránení diel vymeňte za nový.
naneste olej.
10. Odskrutkovať upevňovacie skrutky a odstrániť olejovú striekaciu trubicu z hlavy bloku valcov.
11. Odstráňte svorku a skrutku znázornenú na obrázku a odložte uzemňovací kábel.
12. Odskrutkujte skrutky a odpojte konektor znázornený na obrázku, potom odstráňte riadiacu jednotku motora nabok bez toho, aby ste z nej odpojili káble.
13. Odstráňte zvukotesný kryt č. 1 s gumovým tesnením v poradí znázornenom na obrázku.
Pozornosť.
- Počas práce a po nej musí byť hnacia reťaz zdvihnutá mimo ozubených kolies. Ak reťaz spadne, môže vypadnúť z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa a v dôsledku toho budete musieť vykonať celý postup inštalácie časovania ventilov.
- Po dokončení práce je nevyhnutné skontrolovať inštaláciu fáz rozvodu plynu.
14. Uvoľnite napnutie rozvodovej reťaze nasledovne:
Poznámka: Uvoľnite napnutie rozvodovej reťaze upevnením piestu na napínači rozvodovej reťaze cez servisný otvor v prednom kryte motora.
Odstráňte zátku zo servisného otvoru v prednom kryte motora.
Poznámka:po každom odstránení vymeňte diel za nový.
Do otvoru v kryte napínača rozvodovej reťaze cez servisný otvor vložte drôt s priemerom asi 1,4 mm alebo preložený papier.
Poznámka: Pred zatlačením piestu napínača hnacej reťaze vložte do predného krytu motora kúsok drôtu alebo zloženého papiera približne 22,5 mm.
Pri pohybe vačkového hriadeľa výfuku v smere šípky na obrázku pomocou kľúča nainštalovaného na šesťhrannej časti stlačte piest napínača rozvodovej reťaze.
Poznámka: Otáčaním vačkového hriadeľa výfuku v smere hodinových ručičiek sa rozvodová reťaz mierne napne, pričom sa piest zatlačí do napínača.
 |  |
Po zatlačení piestu do napínača zaveďte drôt alebo zrolovaný papier ďalej do otvoru.
Poznámka:
- Keď je piest napínača hnacej reťaze stlačený, drôt alebo rolovaný papier sa môže posunúť približne o 8 mm.
- Drôt alebo rolovaný papier drží piest v stlačenej polohe, čím uvoľňuje napätie v hnacej reťazi.
15. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek tak, aby ste nastavili piest prvého valca do hornej úvrati podľa značiek znázornených na obrázku.
16. Označte si značku na prednom kryte motora a remenici kľukového hriadeľa, aby ste správne nastavili časovanie ventilov počas následnej montáže.
Poznámka: Na umiestnení značky so značkou nezáleží. Najlepší by bol štítok, ktorý vám umožní skontrolovať inštaláciu časovania ventilov po zložení motora.
17. Dočasne zaskrutkujte skrutku krytu hlavy valcov do polohy znázornenej na obrázku.
18. Pridržte vačkový hriadeľ výfuku za šesťhrannú časť pomocou nastaviteľného kľúča a odskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
19. Odpojte ozubené koleso od vačkového hriadeľa výfuku bez toho, aby ste z neho vybrali hnaciu reťaz.
20. Pomocou lana priviažte ozubené koleso vačkového hriadeľa s hnacou reťazou k pripravenej skrutke, ako je znázornené na obrázku.
21. V dvoch alebo troch postupoch odskrutkujte skrutky krytov vačkového hriadeľa v poradí znázornenom na obrázku a odstráňte kryty vačkového hriadeľa.
22. Demontujte vačkové hriadele.
23. Odstráňte vahadlá z hlavy valcov a rozložte ich, aby ste ich mohli nainštalovať na svoje miesta pri následnej montáži.
24. Odstráňte hydraulické kompenzátory vôle z hlavy valcov a rozložte ich, aby ste ich mohli nainštalovať na svoje miesta pri následnej montáži.