Demontáž a montáž zapaľovacích sviečok
Pozornosť. Používanie nedoporučených zapaľovacích sviečok zníži výkon motora. Pri výmene používajte iba odporúčané zapaľovacie sviečky.
Poznámka: Typ zapaľovacích sviečok: PE01-18-110, PE02-18-110.
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte ozdobný kryt motora.
3. Odstráňte zapaľovacie cievky s iónovými snímačmi.
4. Odstráňte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky.
5. Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
Poznámka: Krútiaci moment zapaľovacej sviečky: 15-20 Nm.
Kontrola zapaľovacích sviečok
Pozornosť.
- Aby ste predišli možnému poškodeniu hrotu, neupravujte medzeru medzi elektródami zapaľovacej sviečky.
- Na meranie medzery medzi zapaľovacími sviečkami použite okrúhlu deformovateľnú spáromer.
1. Zmerajte medzeru medzi zapaľovacími sviečkami pomocou okrúhlej, deformovateľnej mierky. Ak nameraná hodnota nie je správna (0,75-1,10 mm), vymeňte zapaľovaciu sviečku za novú.
2. Vizuálne skontrolujte nasledovné:
- Poškodenie izolátora.
- Opotrebenie elektródy.
- Poškodenie tesnenia.
- Horiaci izolátor (zo strany elektród).
Ak zistíte nejaké chyby, vymeňte zapaľovaciu sviečku za novú.
3. Pomocou testera zmerajte odpor zapaľovacej sviečky, ako je znázornené na obrázku. Ak meranie nie je správne, vymeňte zapaľovaciu sviečku za novú.
Poznámka: Odpor zapaľovacej sviečky (pri 25°C): 3,0-7,5 kΩ
Čistenie zapaľovacích sviečok
Pozornosť.
- Pri jazde na krátke vzdialenosti v zime sa na špičke zapaľovacej sviečky môžu vytvárať karbónové usadeniny. V prípade problémov, ako je nestabilný chod motora na voľnobeh alebo ťažké štartovanie v dôsledku karbónových usadenín na sviečke, môžete sviečku vyčistiť zrýchlením motora do vysokých otáčok bez zaťaženia.
- Pre zrýchlenie motora do vysokých otáčok je potrebné zatiahnuť ručnú brzdu a presunúť radiacu páku do neutrálnej polohy (ITUC) alebo voliacu páku do polohy P (AKP) aby nedošlo k nehode a vážnemu zraneniu.
- Aby ste predišli možnému poškodeniu hrotu zapaľovacej sviečky, nepoužívajte na čistenie kefu s oceľovými štetinami.
Poznámka:
- Aby ste predišli možnému poškodeniu hrotu zapaľovacej sviečky, po odstránení nečistôt použite na čistenie sviečok benzín.
- Ak je plynový pedál po určitú dobu nepretržite stlačený, otáčky motora môžu klesnúť na voľnobeh. Je to spôsobené funkciou kontroly zníženia paliva, aby sa zabránilo prehriatiu motora, a nejde o poruchu. Otáčky motora sa vrátia do normálu, keď uvoľníte plynový pedál.
- Nezrýchľujte motor na vysoké otáčky dlhšie ako 10 sekúnd.
Ak sú na sviečkach karbónové usadeniny, zrýchlite motor na 4000 ot./min dvakrát do dvoch minút.