Pozornosť.
- Horúci motor a motorový olej môžu spôsobiť rôzne popáleniny. Musíte vypnúť motor a počkať, kým nevychladne.
- Vozidlo, ktoré je zdvihnuté na výťahu, ale nie je zabezpečené bezpečnostnými stojanmi, je nebezpečné. Môže sa odtrhnúť a spadnúť a spôsobiť smrť alebo vážne zranenie. Nepracujte okolo alebo pod zdvihnutým vozidlom, ktoré nie je podopreté bezpečnostnými stojanmi.
- Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom môže spôsobiť rakovinu kože. Ihneď po manipulácii s motorovým olejom si dôkladne umyte ruky mydlom a vodou.
Verzie s benzínovým motorom
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte predný ochranný zásobník #2.
3. Demontujte snímač tlaku oleja.
Poznámka. Tlak motorového oleja kontrolujeme tlakomerom 49 0019 908, hadičkou 49 0019 909 a adaptérmi 49 0019 910 a 49 0019 911.
4. Pripojte tlakomer s hadicou k montážnemu otvoru snímača tlaku oleja:
- Predmontujte hadicu 49 0019 909, adaptér 49 0019 911 a manometer 49 0019 908 mimo motorového priestoru.
- Vložte adaptér 49 0019 910 do montážneho otvoru tlakového spínača oleja.
- Pripojte adaptér 49 0019 911 k adaptéru 49 0019 910.
5. Pripojte záporný pól batérie.
6. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.
7. Zvýšením otáčok motora na požadovanú hodnotu zaznamenajte hodnoty tlakomeru. Ak získané hodnoty nie sú správne, zistite príčinu a odstráňte poruchu opravou alebo výmenou.
Poznámka.
Tlak oleja sa môže meniť v závislosti od viskozity, teploty a otáčok motora.
Tlak oleja (orientačná hodnota) pri teplote chladiacej kvapaliny 80-90°C:
- Nízka (1 500 ot./min): 110-175 kPa (1,13 – 1,78 kg/cm2).
- vysoká (4 500 ot./min): 300-430 kPa (3,06 – 4,38 kg/cm2).
8. Zastavte motor a počkajte, kým nevychladne.
9. Odpojte záporný pól batérie.
10. Odstráňte manometer s hadicou a adaptérmi.
11. Nainštalujte snímač tlaku oleja.
12. Pripojte záporný konektor akumulátora.
13. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja. Ak zistíte úniky oleja, opravte alebo vymeňte príslušný komponent.
14. Nainštalujte prednú klznú dosku #2.
Verzie s dieselovým motorom
Poznámka. Tlak motorového oleja kontrolujeme tlakomerom 49 0019 908, hadičkou 49 0019 909 a adaptérmi 49 0019 910 a 49 0019 911.
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému.
3. Odpojte konektor snímača teploty/tlaku oleja:
Vytiahnite zámok konektora v smere šípky (1) na obrázku.
Zatlačením západky nadol v smere šípky (2), odpojte konektor.
4. Odpojte svorku B štartéra a posuňte kábel nabok.
5. Demontujte snímač teploty oleja z motora.
Poznámka.: po každom odstránení diel vymeňte za nový.
6. Pripojte tlakomer s hadicou k montážnemu otvoru snímača tlaku oleja:
- Predmontujte hadicu 49 0019 909, adaptér 49 0019 911 a manometer 49 0019 908 mimo motorového priestoru.
- Vložte adaptér 49 0019 910 do montážneho otvoru tlakového spínača oleja.
- Pripojte adaptér 49 0019 911 k adaptéru 49 0019 910.
7. Pripojte svorku B štartéra.
8. Nainštalujte expanznú nádrž chladiaceho systému.
9. Pripojte záporný pól batérie.
10. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.
11. Zvýšením otáčok motora na požadovanú hodnotu zaznamenajte údaje na manometri. Ak získané hodnoty nie sú správne, zistite príčinu a odstráňte poruchu opravou alebo výmenou.
Poznámka.
Tlak oleja sa môže meniť v závislosti od viskozity, teploty a otáčok motora.
Tlak oleja (orientačná hodnota) pri teplote chladiacej kvapaliny 80-90°C:
- Nízka (1 500 ot./min): 140-190 kPa (1,43 – 1,93 kg/cm2).
- vysoká (4 500 ot./min): 300-440 kPa (3,06 – 4,48 kg/cm2).
12. Zastavte motor a počkajte, kým nevychladne.
13. Odpojte záporný pól batérie.
14. Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému.
15. Odpojte svorku B štartéra a posuňte kábel nabok.
16. Odstráňte manometer s hadicou a adaptérmi.
17. Nainštalujte snímač teploty oleja a utiahnite ho momentom 14-18 Nm.
Poznámka.: po každom odstránení diel vymeňte za nový.
18. Pripojte konektor snímača teploty/tlaku oleja a stlačte držiak v smere šípky na obrázku.
19. Pripojte svorku B štartéra.
20. Nainštalujte expanznú nádrž chladiaceho systému.
21. Pripojte záporný pól batérie.
22. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja. Ak zistíte úniky oleja, opravte alebo vymeňte príslušný komponent.