Poznámka: Ak je plynový pedál po určitú dobu nepretržite stlačený, otáčky motora môžu klesnúť na voľnobeh. Je to spôsobené funkciou kontroly zníženia paliva, aby sa zabránilo prehriatiu motora, a nejde o poruchu. Otáčky motora sa vrátia do normálu, keď uvoľníte plynový pedál.
1. Pripojte M-MDS ku konektoru DLC-2.
2. Posuňte radiacu páku (ITUC) alebo voliacej páky (AKP) do nasledujúcich pozícií:
- MCP: radiaca páka do neutrálnej polohy.
- Automatická prevodovka: páka voliča v polohe P alebo N.
Poznámka: Teplotu chladiacej kvapaliny a motorového oleja je možné určiť pomocou M-MDS v častiach «STRAVOVANIE» A «OIL_TEMP».
3. Naštartujte motor pri otáčkach 2500-3000 ot./min a zohrejte na prevádzkovú teplotu (teplota chladiacej kvapaliny: 80°C alebo vyššia; teplota oleja: 60°C alebo vyššia).
4. Vypnite všetky elektrické spotrebiče a nechajte motor bežať na voľnobeh.
5. Ak beží ventilátor chladiča, počkajte, kým sa zastaví.