Pozornosť.
- Horúci motor a olej môžu spôsobiť popáleniny. Dávajte pozor, aby ste sa nepopálili pri odstraňovaní/inštalovaní rôznych komponentov.
- Palivové výpary sú nebezpečné. Sú vysoko horľavé, spôsobujú vážne zranenia a poškodenie zariadenia. Udržujte iskry alebo otvorený oheň mimo dosahu paliva.
- Netesnosti a netesnosti v palivovom potrubí sú nebezpečné. Palivo sa môže vznietiť a spôsobiť poškodenie zariadenia, vážne zranenie alebo dokonca smrť. Palivo môže spôsobiť podráždenie pokožky a očí. Aby ste tomu zabránili, dodržiavajte bezpečnostné predpisy pri manipulácii s palivami a mazivami.
1. Skontrolujte, či je batéria úplne nabitá. V prípade potreby nabite.
2. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.
3. Vykonajte postup prípravy palivového potrubia na servis vozidla (pozrite si príslušnú časť kapitoly "Systém zásobovania").
4. Odstráňte nasledujúce časti:
- ozdobný kryt motora (pozri ďalej v tejto kapitole).
- Zapaľovacie cievky/iónové snímače.
- Zapaľovacia sviečka.
- Relé palivového čerpadla.
- Relé vstrekovača paliva.
5. Zmerajte kompresiu vo valcoch:
- Zatlačte adaptér na meranie kompresie do otvoru zapaľovacej sviečky.
- Stlačte plynový pedál až na doraz.
- Otočte kľukovým hriadeľom motora pomocou štartéra, zmerajte kompresiu vo valci motora.
Poznámka:
Keďže fáza zatvárania sacích ventilov je pri motore SKYACTIV-G 2.0 oneskorená, kompresia vo valcoch je nízka.
Kompresia pre európske verzie (pri 300 ot./min):
- Norma: 978 kPa (9,97 kg/cm2).
- Minimum: 783 kPa (7,98 kg/cm2).
- Maximálny rozdiel medzi valcami: 166 kPa (1,69 kg/cm2).
Kompresia pre verzie mimo Európy (pri 300 ot./min):
- Norma: 885 kPa (9,97 kg/cm2).
- Minimum: 7,08 kPa (7,98 kg/cm2).
- Maximálny rozdiel medzi valcami: 150 kPa (1,69 kg/cm2).
Opakujte merania pre všetky valce motora.
6. Ak sú namerané hodnoty pod minimálnou povolenou hodnotou alebo rozdiel medzi valcami prekračuje povolenú rýchlosť, nalejte malé množstvo motorového oleja do valca motora cez otvor zapaľovacej sviečky a zopakujte meranie kompresie:
- Ak sa po pridaní motorového oleja zvýši kompresia, znamená to opotrebovanie alebo poškodenie piestnych krúžkov alebo vŕtania valca. Je potrebné vykonať príslušné opravy.
- Ak sa kompresia po doplnení motorového oleja nezmení, znamená to opotrebované ventily alebo nesprávne uloženie sediel, ako aj možnú netesnosť tesnenia hlavy valcov. Je potrebné vykonať príslušné opravy.
7. Odstráňte tlakomer.
8. Nainštalujte nasledujúce diely:
- Relé vstrekovača paliva.
- Relé palivového čerpadla.
- Zapaľovacia sviečka.
- Zapaľovacie cievky/iónové snímače.
- Ozdobný kryt motora.