Cestná kontrola

Pozornosť. Ak chcete vykonať testovaciu jazdu, musíte si vybrať bezpečnú oblasť bez hustej premávky.

Poznámka. Pri cestnej skúške automatickej prevodovky, ak požadovaná rýchlosť prekračuje limit povolený dopravnými predpismi, použite vozidlový dynamometer.

Príprava na inšpekčnú cestu

1. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny motora.

2. Skontrolujte hladinu motorového oleja.

3. Skontrolujte hladinu kvapaliny automatickej prevodovky (pozri súvisiacu časť nižšie).

4. Benzínové motory: Skontrolujte časovanie zapaľovania a voľnobežné otáčky.

5. Uistite sa, že v pamäti auta nie sú žiadne chybové kódy.

Test režimu D

1. Pripravte sa na testovaciu jazdu (viď vyššie).

2. Zahrejte prevodovku na prevádzkovú teplotu.

3. Zvoľte pozíciu D.

4. Skontrolujte spínacie body pre polohu D v normálnej prevádzke. Ak sa zistia poruchy, identifikujte príčinu a opravte problém.

Pri zošliapnutí plynového pedálu naštartujte vozidlo a skontrolujte, či sa prevodový stupeň mení z 1 na 2, 2 na 3, 3 na 4, 4 na 5 a 5 na 6. body radenia.






Pri jazde na šiestom prevodovom stupni uvoľnite plynový pedál a uistite sa, že sa prevodové stupne menia zo 6 na 5, z 5 na 4, zo 4 na 3, z 3 na 2, z 2 na 1. Okrem toho sa musíte uistiť, že rýchlosť pohybu radenie prevodových stupňov.

Poznámka.

• Ak je plynový pedál rýchlo úplne uvoľnený, radenie sa nevykoná podľa
• danú šablónu, pretože aktuálny prenos je možné uložiť.
• Pri spomaľovaní prudkým zošliapnutím brzdového pedála neprebieha radenie podľa daného vzoru, pretože bod podradenia môže byť pri vyššej rýchlosti.

Silné stlačenie plynového pedálu (kickdown) pri 6., 5., 4., 3. a 2. prevodovom stupni skontrolujte, či sa prevodové stupne preraďujú zo 6 na 5, z 5 na 4, zo 4 na 3, z 3 na 2 a z 2 na 1. Skontrolujte tiež limit rýchlosti kickdown zodpovedá spínaciemu bodu.

Dbajte na to, aby rázy zo zmeny prevodového stupňa boli minimálne, radenie bolo plynulé a rýchle, bez cudzieho hluku alebo zaklinenia.

Kontrola režimu M

1. Pripravte sa na testovaciu jazdu (viď vyššie).


2. Zahrejte prevodovku na prevádzkovú teplotu.

3. Zvoľte pozíciu M.

4. Skontrolujte spínacie body pre polohu M v normálnej prevádzke. Ak sa zistia poruchy, identifikujte príčinu a opravte problém.

Pri radení prevodových stupňov počas jazdy sa uistite, že sa prevodové stupne menia.

Počas jazdy na šiestom prevodovom stupni uvoľnite plynový pedál a skontrolujte, či je prevodový stupeň preradený zo 6 na 5, z 5 na 4, zo 4 na 3, z 3 na 2, z 2 na 1. Okrem toho sa musíte uistiť, že rýchlosť pohybu body radenia prevodových stupňov.

Pri uvoľnení plynového pedála počas jazdy dbajte na to, aby na všetkých prevodových stupňoch došlo k brzdeniu motorom.

Dbajte na to, aby rázy zo zmeny prevodového stupňa boli minimálne, radenie bolo plynulé a rýchle, bez cudzieho hluku alebo zaklinenia.



5. Skontrolujte druhý prevodový stupeň pevného režimu:

Pri zastavenom vozidle alebo pri rýchlosti 10 km/h alebo menej presuňte páku voliča na stranu +, aby ste zaradili druhý prevodový stupeň.

Uistite sa, že je nastavený druhý prevodový stupeň.

Pri uvoľnení plynového pedála počas jazdy skontrolujte, či motor brzdí.


Pri radení prevodových stupňov počas jazdy sa uistite, že sa prevodové stupne menia.

Kontrola režimu P

1. Zastavte vozidlo na miernom svahu a presuňte páku voliča do polohy P.

2. Uvoľnite brzdy a uistite sa, že sa vozidlo nepohybuje. Ak sa zistia nejaké poruchy, skontrolujte parkovací mechanizmus v prevodovke.