1. Jednotka disku.
2. Automatická prevodovka.
3. Tesnenia diferenciálu.
4. Čerpadlo kvapaliny automatickej prevodovky (ak je vybavený).
5. Tesnenie telesa ventilu.
6. Teleso ventilu.
7. Chladič oleja pre automatickú prevodovku.
8. Solenoid zapnutia/vypnutia.
9. Spojovací prvok.
10. Snímač tlaku oleja.
11. Znižovací spínač.
12. Snímač polohy M.
13. Boost spínač.
Automatické prevodovky FW6A-EL, FW6AX-EL, GW6A-EL a GW6AX-EL, používané na vozidlách Mazda CX-5, sa vyznačujú vysokým výkonom: úspora paliva, rýchle a plynulé radenie prevodových stupňov, plynulé a spoľahlivé štartovanie vozidla.
Mechanickú časť automatickej prevodovky tvoria dve lamelové spojky, tri lamelové brzdy, jednosmerná spojka a tri jednoduché planétové prevody.
Výrez prevodovky (na príklade prevodoviek FW6A-EL, FW6AX-EL)
Elektronické riadenie automatickej prevodovky pozostáva z troch systémov zodpovedných za prevádzku meniča krútiaceho momentu, hydraulických a elektronických riadiacich mechanizmov.
Volič športového typu automatickej prevodovky sa používa pre všetky verzie Mazdy CX-5. Mechanizmus elektrického zámku slúži na zabránenie tomu, aby vodič omylom zmenil režimy, a systém manuálneho uvoľnenia slúži na zaistenie bezpečnej jazdy v prípade, že z akéhokoľvek dôvodu nie je možné zaradiť rýchlosť.
Systém zámky radenia funguje, keď je zapaľovanie zapnuté a brzdový pedál nie je stlačený. Zabraňuje tomu, aby sa voliaca páka presunula z polohy P do akejkoľvek inej polohy.
Ak sa mechanizmus zámku radenia neodomkne normálne, možno ho odomknúť manuálne vložením plochého skrutkovača do určeného otvoru na paneli páky voliča.
Servisné údaje
