1. Golier na topánky s veľkým priemerom (zo strany prevodovky).
2. Golier topánky s malým priemerom (zo strany prevodovky).
3. Vonkajší krúžok.
4. Prachový krúžok (ak je vybavený).
5. Ložisko.
6. Poistný krúžok.
7. Statív.
8. Topánka zo strany prevodovky.
9. Spodný golier (zo strany kolesa).
10. Topánka zo strany kolesa.
11. Hriadeľ s guľovým kĺbom.
Poznámka:
: po každom odstránení diel vymeňte za nový.
: použite špeciálny nástroj alebo prílohy.
: naneste lubrikant.
1. Pomocou klieští vypáčte objímku prašníka v bodoch označených na obrázku a odstráňte objímku veľkého priemeru z prašníka na strane prevodovky.
Poznámka: Prachovú manžetu s malým priemerom je možné odstrániť iba v prípade, že je poškodená.
2. Odstráňte svorku prašníka s malým priemerom pomocou špeciálnych klieští.
3. Označte polohu vonkajšieho krúžku vzhľadom na hriadeľ pre neskoršiu správnu montáž.
4. Upevnite hnací hriadeľ do zveráka.
5. Zľahka poklepte na vonkajší krúžok kladivom cez drevený alebo plastový blok, potom odstráňte vonkajší krúžok z hnacieho hriadeľa.
Pozornosť. Pri náraze na vonkajší krúžok buďte opatrní, inak hrozí poškodenie valčekov závesu statívu.
6. Ak je vo výbave, odstráňte prachový krúžok pomocou lisu a nástroja.
7. Odstráňte ložisko z hnacieho hriadeľa pomocou lisu a špeciálneho nástroja.
8. Umiestnite značky zarovnania na hriadeľ a záves statívu.
9. Pomocou špeciálnych klieští odstráňte poistný krúžok.
10. Odstráňte záves statívu z hriadeľa.
Pozornosť. Nepokúšajte sa zraziť záves statívu z hriadeľa kladivom. Môže to poškodiť záves statívu.
Poznámka: Batožinový priestor vyberajte zo strany kolesa iba v prípade poruchy.
11. Oblepte drážky hriadeľa elektrickou páskou.
12. Odstráňte svorky a odstráňte pätku zo strany kolesa z hriadeľa.
Poznámka: Puzdro hnacieho hriadeľa na strane kolesa a na strane prevodovky sú odlišné. Dávajte pozor, aby ste počas inštalácie nepomiešali prašníky.
13. Naneste mazivo do nového kufra zo strany kolesa.
Poznámka:
Nedotýkajte sa lubrikantu rukami. Naneste mazivo cez mazací lis, aby ste zabránili vniknutiu cudzieho materiálu do batožinového priestoru.
Množstvo lubrikantu:
- Benzínový motor SKYACT/VG 2.0: 96-106
- Dieselový motor SKYACT/VD 2.2: 160-180 g.
14. Po uistení sa, že drážky hriadeľa sú stále omotané elektrickou páskou, namontujte manžetu na hnací hriadeľ.
15. Odstráňte pásku z drážok hriadeľa.
16. Nastavte medzeru A na 2,9 mm otáčaním nastavovacej skrutky špeciálneho lisovacieho nástroja.
17. Stlačte malý golier prašníka zo strany kolesa pomocou špeciálneho nástroja. Uistite sa, že medzera B je správna (2,4-2,8 mm). Ak medzera B presahuje povolený rozsah, zmenšite medzeru A na krimpovacom nástroji a znovu zalisujte svorku. Ak je medzera B menšia ako normálne, vymeňte golier topánky za nový, zväčšite medzeru A na lisovacom nástroji a zalisujte nový golier.
18. Uistite sa, že golier batožinového priestoru nevyčnieva za montážne oblasti. Ak svorka nie je v správnej polohe, vymeňte svorku topánky za novú zopakovaním vyššie uvedených krokov.
19. Nastavte medzeru C na 3,2 mm otáčaním nastavovacej skrutky špeciálneho lisovacieho nástroja.
20. Pomocou špeciálneho nástroja zalisujte veľký golier topánky na strane kolesa. Uistite sa, že vzdialenosť D je správna (2,4-2,8 mm). Ak medzera D presahuje povolený rozsah, zmenšite medzeru C na krimpovacom nástroji a znovu zalisujte svorku. Ak je medzera D menšia ako normálne, vymeňte golier topánky za nový, zväčšite medzeru C na lisovacom nástroji a zalisujte nový golier.
21. Uistite sa, že golier batožinového priestoru nevyčnieva za montážne oblasti. Ak svorka nie je v správnej polohe, vymeňte svorku topánky za novú zopakovaním vyššie uvedených krokov.
22. Zarovnajte zarovnávacie značky na hriadeli a závese a pomocou kladiva a vhodnej tyče nainštalujte záves statívu na hriadeľ.
23. Pomocou špeciálnych klieští vložte nový poistný krúžok.
24. Skontrolujte, či je poistný krúžok správne usadený v drážke hriadeľa.
25. Pomocou vhodného tŕňa natlačte nové ložisko na hnací hriadeľ.
26. Pomocou vhodného tŕňa natlačte na hnací hriadeľ nový prachový krúžok.
27. Vo vonkajšom krúžku položte prašník (zo strany prevodovky) potrebné mazivo.
Poznámka:
Nedotýkajte sa lubrikantu rukami. Naneste mazivo cez mazací lis, aby ste zabránili vniknutiu cudzieho materiálu do batožinového priestoru. Množstvo lubrikantu:
- Benzínový motor SKYACTIV-G 2.0: 89-99
- Dieselový motor SKYACTIV-0 2.2: 155-175 g.
28. Upevnite vonkajší krúžok do zveráka.
Pozornosť. Pri upínaní vonkajšieho krúžku do zveráka buďte opatrní, pretože to môže zdeformovať tesnenie vonkajšieho krúžku.
29. Zarovnajte valčeky s drážkami vo vonkajšom krúžku a ľahkým poklepaním na valčeky kladivom cez drevenú alebo plastovú tyč nainštalujte hnací hriadeľ do vonkajšieho krúžku, pričom držte hnací hriadeľ zvisle.
Pozornosť. Zabezpečte, aby sa cudzí materiál nedostal do vonkajšieho krúžku spoja (napríklad prach alebo špina), inak môže dôjsť k poškodeniu hnacieho hriadeľa.
30. Upravte dĺžku hnacieho hriadeľa na štandardnú hodnotu (pozri časť "Servisné údaje" na začiatku kapitoly).
31. Uvoľnite všetok vzduch z prašníkov opatrným vypáčením okrajov s malým priemerom každého prašníka pomocou plochého skrutkovača obaleného látkou.
Poznámka:
- Skontrolujte, či nedochádza k úniku tuku v dôsledku poškodených topánok.
- Ak je batožinový priestor poškodený, nemusí byť možné nastaviť dĺžku hnacieho hriadeľa.
32. Overte, či je dĺžka hnacieho hriadeľa správna pri atmosférickom tlaku vo vnútri kufra. Ak dĺžka hriadeľa nie je správna, zopakujte montáž závesu statívu od začiatku.
33. Pomocou klieští vypáčte prašník s veľkým priemerom v miestach označených na obrázku a utiahnite obojok.
34. Uistite sa, že svorka je bezpečne nainštalovaná na kufri.