1. Svorky kufra na strane zadnej koncovky.
2. Vonkajší krúžok.
3. Poistný krúžok.
4. Záves statívu.
5. Naštartujte zo strany zadnej koncovej jednotky.
6. Spony na batožinu na strane kolesa.
7. Topánka zo strany kolesa.
8. Hriadeľ s guľovým kĺbom.
Poznámka:
: po každom odstránení diel vymeňte za nový.
: použite špeciálny nástroj alebo prílohy.
: naneste lubrikant.
1. Pomocou klieští vypáčte svorku topánky, ako je znázornené na obrázku, a vyberte topánka.
2. Označte si vzájomnú polohu vonkajšieho krúžku a hriadeľa pre neskoršiu správnu montáž.
3. Odstráňte vonkajší krúžok z hriadeľa.
4. Umiestnite značky zarovnania na hriadeľ a záves statívu.
5. Odstráňte poistný krúžok pomocou špeciálnych klieští.
6. Odstráňte záves statívu z hriadeľa.
Pozornosť. Nepokúšajte sa zraziť záves statívu z hriadeľa kladivom. Môže to poškodiť záves statívu.
Poznámka: Batožinový priestor vyberajte zo strany kolesa iba v prípade poruchy.
7. Omotajte drážky hriadeľa elektrickou páskou.
8. Odstráňte svorky a odstráňte pätku zo strany kolesa z hriadeľa.
Poznámka: Prachovú manžetu s malým priemerom je možné odstrániť iba v prípade, že je poškodená.
9. Odstráňte svorku prašníka s malým priemerom pomocou špeciálnych klieští.
Poznámka: Puzdro hnacieho hriadeľa na strane kolesa a na strane prevodovky sú odlišné. Dávajte pozor, aby ste počas inštalácie nepomiešali prašníky.
10. Naneste mazivo do nového kufra zo strany kolesa.
Poznámka: Nedotýkajte sa tuku rukami. Naneste mazivo cez mazací lis, aby ste zabránili vniknutiu cudzieho materiálu do batožinového priestoru. Množstvo lubrikantu: 40-60 g.
11. Po uistení sa, že drážky hriadeľa sú stále obalené elektrickou páskou, namontujte manžetu na hnací hriadeľ.
12. Odstráňte pásku z drážok hriadeľa.
13. Nastavte medzeru A na 2,9 mm otáčaním nastavovacej skrutky špeciálneho lisovacieho nástroja.
14. Stlačte malý golier prašníka zo strany kolesa pomocou špeciálneho nástroja. Uistite sa, že medzera B je správna (2,4-2,8 mm). Ak medzera B presahuje povolený rozsah, zmenšite medzeru A na krimpovacom nástroji a znovu zalisujte svorku. Ak je medzera B menšia ako normálne, vymeňte golier topánky za nový, zväčšite medzeru A na lisovacom nástroji a zalisujte nový golier.
15. Uistite sa, že golier batožinového priestoru nevyčnieva za montážne oblasti. Ak svorka nie je v správnej polohe, vymeňte svorku topánky za novú zopakovaním vyššie uvedených krokov.
16. Nastavte medzeru C na 3,2 mm otáčaním nastavovacej skrutky špeciálneho lisovacieho nástroja.
17. Pomocou špeciálneho nástroja stlačte zo strany kolesa veľký golier prašníka. Uistite sa, že vzdialenosť D je správna (2,4-2,8 mm). Ak medzera D presahuje povolený rozsah, zmenšite medzeru C na krimpovacom nástroji a znovu zalisujte svorku. Ak je medzera D menšia ako normálne, vymeňte golier topánky za nový, zväčšite medzeru C na lisovacom nástroji a zalisujte nový golier.
18. Uistite sa, že golier batožinového priestoru nevyčnieva za montážne oblasti. Ak svorka nie je v správnej polohe, vymeňte svorku topánky za novú zopakovaním vyššie uvedených krokov.
19. Zarovnajte zarovnávacie značky na hriadeli a závese a pomocou kladiva a vhodnej tyče nainštalujte záves statívu na hriadeľ.
20. Pomocou špeciálnych klieští vložte nový poistný krúžok.
21. Skontrolujte, či je poistný krúžok správne usadený v drážke hriadeľa.
22. Vo vonkajšom krúžku položte prašník (z hlavného prevodu) potrebné mazivo.
Poznámka: Nedotýkajte sa tuku rukami. Naneste mazivo cez mazací lis, aby ste zabránili vniknutiu cudzieho materiálu do batožinového priestoru. Množstvo lubrikantu: 70-90 g.
23. Nainštalujte vonkajší krúžok na hriadeľ.
24. Upravte dĺžku hnacieho hriadeľa na štandardnú hodnotu (pozri časť "Servisné údaje" na začiatku kapitoly).
25. Uvoľnite všetok vzduch z prašníkov opatrným vypáčením okrajov s malým priemerom každého prašníka pomocou plochého skrutkovača obaleného látkou.
Poznámka:
- Skontrolujte, či nedochádza k úniku tuku v dôsledku poškodených topánok.
- Ak je batožinový priestor poškodený, nemusí byť možné nastaviť dĺžku hnacieho hriadeľa.
26. Ohnite svorku v smere opačnom k otáčaniu hriadeľa, keď sa auto pohybuje dopredu, a pomocou klieští ju utiahnite.
