1. Karburátor na starších modeloch s objemom 2,0 l je vybavený automatickým sýtičom namiesto manuálneho sýtiča na predchádzajúcich modeloch. Zahŕňa bimetalovú pružinu, ktorá je elektricky vyhrievaná, aby otvorila vzduchovú klapku na dlhšiu dobu, ako je určená okolitou teplotou.
2. Okrem montáže automatického sýtiča sa zvyšok karburátora montuje v podstate rovnakým spôsobom ako normálny sýtič, vynikajúce postupy sú popísané v nasledujúcich odsekoch.
Karburátor (neskoré modely) — popis
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Predchádzajúce
Ďalšie
Automatický kryt sýtiča — demontáž a montáž
Automatický sýtič — kontrola a nastavenie
Elektronické vstrekovanie plynu (EGI) – popis
Merač prietoku vzduchu (EGI) — skontrolujte
Merač prietoku vzduchu (EGI) — demontáž a montáž
Teleso škrtiacej klapky (EGI) – skontrolujte
Teleso škrtiacej klapky (EG /) — demontáž a montáž
Snímač škrtiacej klapky (EGI) — kontrola a nastavenie
Pneumatický ventil (EG /) — kontrola
Lanko akcelerátora (EGI) — úprava
Automatický sýtič — kontrola a nastavenie
Elektronické vstrekovanie plynu (EGI) – popis
Merač prietoku vzduchu (EGI) — skontrolujte
Merač prietoku vzduchu (EGI) — demontáž a montáž
Teleso škrtiacej klapky (EGI) – skontrolujte
Teleso škrtiacej klapky (EG /) — demontáž a montáž
Snímač škrtiacej klapky (EGI) — kontrola a nastavenie
Pneumatický ventil (EG /) — kontrola
Lanko akcelerátora (EGI) — úprava
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Popis dieselového motora Mazda Familia 6 (1989-1994)
Všeobecný popis motorov L8, LF a L3 Mazda3 BK (2003-2009)
Všeobecný popis motorov L8, LF a L3 Mazda6 GG (2002-2008)
Motorový olej (modely pre Európu) Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Všeobecný popis motorov Mazda 121 (3) (1996-2003)
Popis dieselového motora Mazda Familia 6 (1989-1994)
Všeobecný popis motorov L8, LF a L3 Mazda3 BK (2003-2009)
Všeobecný popis motorov L8, LF a L3 Mazda6 GG (2002-2008)
Motorový olej (modely pre Európu) Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Všeobecný popis motorov Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Riešenie problémov
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- 4-valcové motory
- 6-valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vetranie
- Výkonové a výfukové systémy
- Elektrika motora
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, okná a zámky
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Užitočné rady
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1.6 a 1.8
- Benzínové motory 2.0
- Benzínové motory 2.5
- Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
- Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
- Dieselový motor 2.0
- Elektrika motora
- Chladiaci systém
- Klimatizácia
- Karburátor Nikki 30/34
- Systém napájania (1.6 a 1.8)
- Systém napájania (2.0 a 2.5)
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojka a nápravy
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor auta (benzín)
- Generálna oprava motora (benzín)
- Naftový motor
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Zníženie emisií
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Neskoré informácie o modeli
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci a vykurovací systém
- Palivový a výfukový systém
- Elektrický systém motora
- Systém kontroly emisií
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a lampy
- Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2024 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek
Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·