Otvorte schému zapojenia relé obvodu
1. Relé otvoreného obvodu (na pravej strane bariéry) dodáva prúd do palivového čerpadla a vzduchového ventilu iba vtedy, keď motor beží alebo štartuje. Pri zastavení motora sa okruh otvorí spínačom palivového čerpadla, ktorý sa nachádza na prietokomere vzduchu.
2. Pri zapnutom zapaľovaní pomocou voltmetra so sondami skontrolujte svorky na kabeláži relé a skontrolujte prítomnosť 12 voltov na svorkách Fr a B. Pri ručne otvorenom paneli merača prietoku vzduchu skontrolujte prítomnosť 12 voltov na svorkách Fr a B..
3. Odpojte a uzemnite vysokonapäťový vodič zapaľovacej cievky, potom požiadajte druhú osobu, aby otočila kľúč zapaľovania do štartovacej polohy a skontrolovala 12 voltov na svorkách Fr, B a STA.
4. Odstráňte konektor z relé a pomocou ohmmetra skontrolujte, či je odpor medzi svorkami STA a E1 15-30 ohmov, medzi svorkami B a Fc je 80-150 ohmov a medzi svorkami B a Fr je nekonečno.
Spona konektora relé s otvoreným obvodom EGI
5. Ak je relé chybné, vymeňte ho.