Poznámka: Výrobcovia neuvádzajú presný interval výmeny sviečok, odporúčajú len ich pravidelnú kontrolu. Prax ukazuje, že pri kontrole je lepšie vymeniť sviečky, aj keď sú navonok stále v dobrom stave.
1. Výmena zapaľovacej sviečky vyžaduje špeciálnu zásuvku, ktorá sa hodí pre račňový kľúč. Toto sedlo chráni porcelánový izolátor zapaľovacej sviečky a drží zapaľovaciu sviečku na mieste, keď je inštalovaná vo valcovom otvore. Na kontrolu a nastavenie medzery medzi zapaľovacími sviečkami budete potrebovať aj špeciálny špáromer (fotografiu).
Nástroje potrebné na výmenu zapaľovacej sviečky:
- 1. Hniezdo
- 2. Momentový kľúč
- 3. Račňový kľúč
- 4. Predĺženie
- 5. Merač vzdialenosti zapaľovacej sviečky
2. Zapaľovacie sviečky sú umiestnené na prednej strane motora.
3. Najlepšie je vopred si kúpiť nové zapaľovacie sviečky, upraviť ich medzeru a potom zapaľovacie sviečky vymieňať jednu po druhej.
4. Prevádzka a účinnosť motora závisí od fungovania zapaľovacích sviečok. Je potrebné, aby nainštalované zapaľovacie sviečky ladili s motorom (správna značka zapaľovacích sviečok je uvedená na začiatku tohto oddiel). Čistenie zapaľovacích sviečok je potrebné len veľmi zriedkavo a nemali by ste sa o to pokúšať, pokiaľ nemáte správne vybavenie, pretože elektródy sa môžu ľahko poškodiť.
5. Pred vybratím zapaľovacej sviečky nechajte motor úplne vychladnúť. V tomto čase skontrolujte každú z nových zapaľovacích sviečok na chyby a skontrolujte ich medzery.
6. Aby ste skontrolovali medzeru, vložte medzi elektródy na špičke zapaľovacej sviečky vodič spáromeru. Medzera medzi elektródami je špecifikovaná v špecifikáciách. Drôt by sa mal dotýkať každej z elektród. Ak medzera nie je správna, použite nastavovač na tele sondy na mierne ohnutie ohnutej bočnej elektródy, aby ste dosiahli správnu medzeru. Ak je bočná elektróda odsadená od strednej elektródy, použite nastavovač na ich vyrovnanie. Skontrolujte porcelánový izolátor, či nemá praskliny, čo naznačuje, že zapaľovaciu sviečku nemožno použiť.
7. Odstráňte kábel z jednej zo zapaľovacích sviečok (motor je studený), uchopením hrotu drôtu, nie samotného drôtu. Niekedy je potrebné hrot niekoľkokrát otočiť, aby sa uvoľnil.
8. Pomocou stlačeného vzduchu odstráňte všetky nečistoty zo zapaľovacej sviečky a jej sedla (môžete použiť bežnú pumpu na bicykel). Ide o odstránenie nečistôt, ktoré sa mohli dostať do valca po vybratí zapaľovacej sviečky.
9. Nasaďte zásuvku na zapaľovaciu sviečku a sviečku vyberte z motora otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.
10. Skontrolujte sviečku a posúďte jej stav.
11. Zapaľovaciu sviečku naskrutkujte rukou do valca a potom ju utiahnite momentovým kľúčom. Tam, kde je ťažké zasunúť zapaľovaciu sviečku do otvoru valca, umiestnite na koniec sviečky krátky kus gumenej hadice. Ohybná trubica bude fungovať ako univerzálny kĺb, ktorý pomôže zarovnať zapaľovaciu sviečku s otvorom, a ak sú závity sviečky nesprávne zarovnané, trubica sa ľahko posunie cez zapaľovaciu sviečku, aby sa zabránilo poškodeniu závitov. Správny uťahovací moment je uvedený v špecifikáciách. Ak momentový kľúč nie je k dispozícii, dotiahnite zástrčku maximálne o štvrtinu otáčky od bodu, kde sa podložka dotýka tesniaceho povrchu.
12. Pred inštaláciou kábla zapaľovacej sviečky na jeho koniec ho skontrolujte podľa popisu v Kapitola 36.
13. Nainštalujte kábel do novej zapaľovacej sviečky. Uistite sa, že drôt vedie preč z výfukového potrubia.
14. Vykonajte rovnaký postup na zvyšných zapaľovacích sviečkach, pričom ich vymieňajte jednu po druhej, aby ste nepoplietli vodiče.