Kontrola kompresie motora
1. Test kompresie vám ukáže, v akom stave je motor. Nízka kompresia indikuje netesnosti spôsobené opotrebovanými piestnymi krúžkami, chybnými ventilmi a ich sedlami alebo spáleným tesnením hlavy.
2. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu, vypnite ho a počkajte 10 minút, kým teplota katalyzátora neklesne. Pri modeloch bez katalyzátora nie je potrebné čakať 10 minút.
3. Najskôr očistite okolie sviečok, aby sa do valcov nedostali nečistoty pri kontrole kompresie. Odstráňte zapaľovacie sviečky.
4. Odpojte primárny vodič od rozvádzača. Uzamknite plyn a sýtič tak, aby boli otvorené.
5. S manometrom zasunutým do otvoru pre zapaľovaciu sviečku valca č. 1 pretáčajte motor aspoň štyrmi kompresnými zdvihmi a sledujte údaj na manometri. Kompresia by sa mala vytvoriť rýchlo. Nízka kompresia pri prvom zdvihu, ktorá sa pri ďalších zdvihoch nezvyšuje, naznačuje opotrebované ventily, prasknuté tesnenie hlavy alebo prasknutú hlavu. Zaznamenajte si najvyšší údaj tlakomeru a porovnajte ho s údajmi uvedenými v technické údaje.
6. Postup zopakujte na zvyšných valcoch. Najnižšia hodnota kompresie by nemala byť menšia ako 70 % najvyššej. Žiadny údaj by nemal byť nižší ako 7,9 baru.
7. Nalejte pár lyžičiek motorového oleja (najlepšie injekčnou striekačkou) do každého valca cez otvor zapaľovacej sviečky a test zopakujte.
8. Ak sa potom kompresia výrazne zvýši, piestne krúžky sú opotrebované. Ak sa kompresia nezvýšila, došlo k úniku vo ventiloch alebo cez tesnenie hlavy valcov. Netesné ventily môžu byť spôsobené spálenými sedlami alebo zdeformovanými a prasknutými ventilmi.
9. Ak majú dva susedné valce rovnakú nízku kompresiu, s najväčšou pravdepodobnosťou je medzi nimi prepálené tesnenie hlavy valcov. Prítomnosť chladiacej kvapaliny v spaľovacích komorách alebo kľukovej skrini potvrdzuje túto verziu.
10. Ak je kompresia vyššia ako normálne, steny spaľovacích komôr sú pravdepodobne pokryté sadzami. Odstráňte hlavu valca a odstráňte usadeniny uhlíka.
11. Ak je kompresia pod normálnou hodnotou alebo sú jej rozdiely medzi valcami veľké, obráťte sa na špecialistu na špeciálnu skúšku tesnosti.