2. Chladiaci systém je možné otáčať len pri studenom motore (po jeho vypnutí musia uplynúť aspoň tri hodiny).
3. Odstráňte uzáver chladiča a dôkladne opláchnite všetky vnútorné a vonkajšie povrchy čistou vodou. Vyčistite aj plniace hrdlo chladiča. Všetky stopy korózie musia byť odstránené (fotografiu).
Nikdy neodstraňujte uzáver chladiča, keď je motor studený. Skontrolujte tesniace plochy (šípky) na známky korózie a poškodenia
4. Starostlivo skontrolujte hornú a dolnú hadicu chladiča, ako aj hadice ohrievača (menší priemer). Skontrolujte každú hadicu po celej jej dĺžke a vymeňte všetky, ktoré sú prasknuté, vyduté alebo rozstrapkané. Praskliny sa dajú ľahšie nájsť, ak hadicu stlačíte rukou (fotografiu).
Aj keď sa hadica chladiča zdá byť v dobrom stave, mali by ste ju pravidelne kontrolovať, či nemá praskliny, ktoré sú ľahšie viditeľné, ak hadicu stlačíte
5. Skontrolujte, či sú všetky hadice bezpečne pripojené. Prítomnosť netesností v chladiacom systéme sa zvyčajne dá zistiť podľa bielych alebo hrdzavých usadenín v okolí hadicových armatúr.
6. Pomocou stlačeného vzduchu alebo mäkkých drevených triesok odstráňte mŕtvy hmyz, lístie atď. z chladiča alebo kondenzátora klimatizácie. Dávajte pozor, aby ste sa nepoškodili alebo neporezali na tenkých chladiacich platniach.
7. Skontrolujte tlak v systéme a tlak otvárajúci ventil na uzávere chladiča. Ak nemáte príslušné zariadenie, kontaktujte najbližšiu čerpaciu stanicu alebo servis.