2. Hoci niektoré zdroje odporúčajú meniť olejový filter pri každej druhej výmene oleja, nízke náklady na olejový filter a relatívna jednoduchosť jeho výmeny umožňujú inštalovať nový filter pri každej výmene oleja.
3. Náradie potrebné na výmenu oleja a filtra je kľúč na inštaláciu vypúšťacej zátky v spodnej časti vane; špeciálny kľúč na odstránenie starého filtra; nádobu s objemom najmenej 7 litrov na vypustenie starého oleja a lievik na doplnenie nového oleja (fotografiu).
Nástroje potrebné na výmenu filtra:
- 1.Vypustite nádobu
- 2. Lievik
- 3. Špeciálny kľúč na odstránenie filtra
- 4. Kľúč k práci na ťažko dostupných miestach
- 5. Hniezdo
- 6. Nôž na otváranie plechoviek od oleja
- 7. Pristátie na vypustenie / naplnenie oleja
- 8. Gumové rukavice
4. Pripravte si tiež čistú handru a staré noviny na utretie rozliatych kvapiek. Prístup k spodnej časti vozidla sa výrazne zlepší, ak sa vozidlo zdvihne alebo postaví na podpery náprav.
Upozornenie: Nepracujte pod vozidlom podopretým iba zdvihákom.
5. Ak meníte olej prvýkrát, vstúpte pod auto a nájdite vypúšťaciu skrutku oleja a olejový filter. Ak je nainštalovaná protišmyková doska, možno ju bude potrebné odstrániť.
6. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. Využite čas zahrievania na zhromaždenie všetkého, čo potrebujete pre prácu, pozrite si modely pre typ oleja "Odporúčané mazivá a kvapaliny" na začiatku tohto návodu.
7. Zahrejte motor (teplý motorový olej ľahšie a rýchlejšie vytečie a spolu s ním vytečie viac usadenín), zdvihnite vozidlo a bezpečne ho postavte na podpery náprav.
8. Dajte pod auto všetko potrebné náradie, handry a noviny. Pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu. Majte na pamäti, že olej spočiatku vyteká z vane s určitým tlakom.
9. Bez toho, aby ste sa dotkli horúcich komponentov výfukového systému, odstráňte vypúšťaciu zátku pomocou kľúča (fotografiu). Pri odskrutkovaní posledných pár otáčok možno budete musieť nosiť rukavice.
Umiestnenie vypúšťacej zátky (šípka)
10. Nechajte starý olej vytiecť do nádoby. Pri poklese tlaku trysky môže byť potrebné presunúť nádobu pod motor.
11. Po vypustení všetkého oleja utrite vypúšťaciu zátku čistou handrou. Malé kovové častice by sa mohli prilepiť na korok, ktorý by kontaminoval nový olej.
12. Vyčistite oblasť okolo odtoku a nainštalujte zátku. Zástrčku pevne utiahnite kľúčom.
13. Presuňte vypúšťaciu nádobu pod olejový filter.
14. Na uvoľnenie olejového filtra použite špeciálny kľúč. Reťazové kľúče alebo kľúče s kovovým pásom môžu deformovať nádobu filtra, ale to by nemalo byť znepokojujúce, pretože filter bude vymenený (fotografiu). Tam, kde je nainštalovaný olejový chladič, držte ho pri odskrutkovaní filtra nehybný.
Pásový kľúč na odstránenie olejového filtra je vhodný na použitie na ťažko dostupných miestach
15. Niekedy je olejový filter upnutý tak pevne, že sa nedá odskrutkovať, alebo je nainštalovaný na ťažko dostupnom mieste. V tomto prípade môžete kovovú tyč alebo dlhý skrutkovač zasunúť priamo do steny filtračnej nádoby a použiť ju ako páku na odskrutkovanie filtra. Pripravte sa na to, že pri prepichovaní nádobky vytečie olej.
16 Úplne odskrutkujte starý filter. Pozor, je naplnená olejom. Vypustite olej z filtra do odtokovej nádoby.
17. Porovnajte starý filter s novým, aby ste sa uistili, že sú identické.
18. Pomocou čistej handry odstráňte všetok olej, nečistoty a usadeniny z držiaka olejového filtra na motore. Skontrolujte starý filter, aby ste sa uistili, že gumové tesnenie nezostalo na motore. Ak je tesnenie prilepené na motore, v prípade potreby ho odstráňte pomocou baterky.
19. Naneste tenkú vrstvu oleja po celom obvode gumového tesnenia nového olejového filtra.
20. Nainštalujte nový filter do motora podľa pokynov vytlačených na nádobe filtra alebo balení. Väčšina výrobcov filtrov neodporúča používať kľúč na filtre, napr filter sa dá ľahko vytiahnuť (poškodiť tesnenie). Ak neexistujú žiadne pokyny na inštaláciu, dotiahnite filter rukou o tri štvrtiny otáčky od miesta, kde sa gumové tesnenie dotýka povrchu motora.
21. Odstráňte spod auta všetko náradie, handry atď. Dávajte pozor, aby ste nevyliali olej z odtokovej nádoby, potom spustite vozidlo na zem.
22. Nájdite plniacu zátku oleja na kryte vačkového hriadeľa v motorovom priestore (fotografiu).
Olej sa naleje cez otvor v kryte vačkového hriadeľa
23. Ak sa používa plniaca dýza oleja, vložte ju do hrdla olejovej nádoby a nalejte čerstvý olej cez plniaci otvor. Môže sa použiť aj lievik.
24. Nalejte 3,5 litra do motora. čerstvý olej. Počkajte niekoľko minút, aby olej vytiekol do vane, potom skontrolujte hladinu oleja mierkou (pozri kapitolu 4, ak je to potrebné). Ak sa hladina oleja blíži k pradienku "F", naštartujte motor, aby mohol nový olej cirkulovať.
25. Nechajte motor bežať asi minútu a potom ho vypnite. Okamžite skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky vane a oblasti okolo olejového filtra. V prípade netesností mierne utiahnite zátku alebo filter. Pri modeloch s chladičom oleja tiež skontrolujte tesnosť priestoru medzi chladičom oleja a filtrom. Ak zistíte netesnosti, odstráňte chladič oleja (Sekcia 2) a vymeňte tesnenie.
26. Znovu skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky a pridajte toľko oleja, aby hladina dosiahla značku "F" na sonde.
27. Počas prvých dní po výmene oleja často kontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky a filtra a sledujte hladinu oleja.
28. Starý olej vypustený z motora nie je možné opätovne použiť.