Komponenty karburátora - modely pre Spojené kráľovstvo
1. Páka (akceleračné čerpadlo); 2. Vákuová oddeľovacia membrána a konzola; 3. Otváracia membrána klapky a konzola; 4. Skrutky; 5. Vzduchové ústa; 6. Akceleračné čerpadlo; 7. plavák; 8. Ihla plavákového regulátora; 9. Membrána škrtiacej klapky sekundárnej komory; 10. Solenoidový ventil na prerušenie studeného režimu. pohybovať sa; 11. Eko solenoidový ventil pri dobehu a studený spínač. pohybovať sa; 12. Korok; 13. Hlavný prúd primárnej komory; 14. Primárna komora s pomaly sa pohybujúcim prúdom; 15. Prúd vzduchu pomalého chodu primárnej komory (№2); 16. Hmotnosť vstreku; 17. Hlavný prúd sekundárnej komory; 18. Motorový prúd; 19. Sekundárna komora s pomalým prúdom; 20. Hlavný prúd vzduchu primárnej komory; 21. Hlavný prúd vzduchu sekundárnej komory; 22. Primárny komorový difúzor a atomizér; 23. Sekundárny komorový difúzor a atomizér; 24. Svorník; 25. Teleso karburátora; 26. Teleso škrtiacej klapky
Poznámka: Oprava karburátora je postup, ktorý si vyžaduje skúsenosti. Majiteľ vozidla bez väčších skúseností by mal tento postup vykonať v oddelení údržby.
Pred začatím práce skontrolujte dostupnosť a pripravenosť náhradných dielov. Výmena komponentov za nové je efektívnejšia ako oprava opotrebovaného bloku.
Demontáž
1. Vyčistite vonkajšok karburátora rozpúšťadlom a vysušte ho. Umiestnite karburátor na čistý pracovný stôl. Pripravte si veľa malých nádob.
2. Skontrolujte škrtiacu klapku a ťah pumpy akcelerátora. Urobte si poznámky, ak sa líšia od tých, ktoré sú zobrazené na fotografii.
Pohľad na karburátor zo strany škrtiacej klapky | 
Pohľad na karburátor zo strany tlmiča. Páčka akcelerátora označená šípkami |
Pohľad na karburátor zo strany prívodu paliva
3. Odpojte páku čerpadla akcelerátora od páky škrtiacej klapky. Odpojte pružinu páky.
Hlavné komponenty urýchľovacieho čerpadla karburátora
5. Zostavenie piestu akceleračného čerpadla; 6. Montážna konzola; 7. Kuželka riadiaceho ventilu; 8. Riadiaca guľa vstupu sitka a akceleračného čerpadla; 9. Posilňovač výstupu lopty
4. Odpojte vákuovú hadicu od tyče na telese škrtiacej klapky (fotografiu).
Odpojte odrezanú vákuovú hadicu (označené šípkou)
5. Odpojte spojenie od páky hriadeľa rýchleho chladenia. pohybovať sa.
6. Odskrutkujte osem skrutiek, ktoré upevňujú prívod vzduchu k telesu karburátora (fotografiu). Skrutky nemajú rovnakú dĺžku: všimnite si ich umiestnenie.
osem skrutiek (nasiaknuté šípkami) kropenie vzduchového uzáveru na teleso karburátora
7. Zdvihnite prívod vzduchu, odstráňte káblový zväzok a všetky ostatné prekážky. Vezmite si podložku. Piest urýchľovacieho čerpadla je možné odstrániť vzduchovým uzáverom.
Ťah hlavnej časti škrtiacej klapky karburátora (10), vákuový ťah membrány (11), teleso škrtiacej klapky (12) a zostavu membrány (13)
Šípka ukazuje skrutku zaisťujúcu teleso škrtiacej klapky
8. Teraz môžete vyčistiť plavákový zásobník a rôzne trysky a čerpadlo (fotografiu).
Teleso karburátora s odstráneným prívodom vzduchu
1. Hlavný prúd primárnej komory; 2. Hlavný prúd sekundárnej komory (v potrubí); 3. Pomalá rýchlosť prúdu sekundárnej komory; 4. Power jet; 5. Hlavný prúd vzduchu sekundárnej komory; 6. Hlavný prúd vzduchu primárnej komory; 7. Primárna komora s pomalým zdvihom prúdu vzduchu (№ 2); 8. Primárna komora s pomalým prúdom; 9. Hmotnosť vstreku; 10. Pružina čerpadla akcelerátora
9. Plavák a ihlu regulátora plaváka je možné odstrániť z prívodu vzduchu odstránením otočného čapu plaváka (fotografiu). Potom môžete odskrutkovať sedlo ihly regulátora plaváka.
Plavák, plaváková ihla a otočný čap
10. Na odstránenie solenoidového ventilu na prerušenie chladenia. zdvih, odskrutkujte ho z tela karburátora. Odstráňte pružinu a piest (fotografiu).
Odstránenie solenoidového ventilu na prerušenie studeného režimu. pohybovať sa. Pružina a piest (označené šípkou) zostal v budove
11. Demontujte tlmič nárazov, ECO ventil pri dobehu a spínač chladenia. pohybovať sa (kde je vybavený). Cm. Časť 6 Ak je to nevyhnutné.
12. Ak je to potrebné, sekundárna škrtiaca membrána a bloky vákuovej klapky môžu byť odstránené spolu s ich držiakmi. Zostava membrány škrtiacej klapky sa dá odstrániť kvôli kontrole, ale je nepravdepodobné, že sa nájde opravná súprava.
Komponenty vákuovej membrány
14. Kryt a skrutky; 15. Pružina a membrána; 16. Páčka plynu
13. Ak chcete oddeliť teleso škrtiacej klapky od telesa karburátora, všimnite si, že jedna z montážnych skrutiek je dole, za telom škrtiacej klapky sekundárnej komory.
14. Odstráňte skrutku nastavenia voľnobehu a počítajte počet otáčok.
Čistenie a kontrola
15. Všetky komponenty umyte v čistom rozpúšťadle a vysušte stlačeným vzduchom. Na čistenie trysiek a kanálov nepoužívajte kúsok priechodu.
16. Elektromagnetický blok na prerušenie studeného režimu. zdvihy, membrány a iné elektrické, gumené a plastové diely nesmú byť ponorené do rôznych rozpúšťadiel.
17. Uistite sa, že všetky palivové kanáliky, trysky a ostatné komponenty sú bez otrepov a nečistôt.
18. Skontrolujte horný a spodný povrch vzduchového uzáveru, hlavné časti telesa škrtiacej klapky, či nevykazujú známky poškodenia. Uistite sa, že sú odstránené všetky cudzie častice.
19. Skontrolujte všetky otvory páky a plastové puzdrá, či nevykazujú známky nadmerného opotrebovania a v prípade potreby ich vymeňte.
20. Skontrolujte ihlu a sedlo plavákového regulátora, či nie sú znečistené, ak sú na nej hlboké zárezy, vymeňte celý blok.
21. Skontrolujte plavák, plavákové ramená a otočný čap, či nevykazujú známky deformácie (deformácií) alebo brzdite a podľa potreby vyrovnajte alebo vymeňte.
22. Skontrolujte gumové tesnenie na pieste čerpadla akcelerátora, či nie je nadmerne opotrebované a či nie je prasknuté.
23. Skontrolujte, či na nastavovacej skrutke zmesi nie sú stopy otrepov alebo hrebeňov.
24. Skontrolujte sýtič a spojky, či nie sú nadmerne opotrebované, obmedzenia, deformácie a deformácie a podľa potreby ich zarovnajte alebo vymeňte.
25. Skontrolujte podtlakovú membránu škrtiacej klapky, či nejaví známky netesností a v prípade potreby ju vymeňte.
26. Skontrolujte voľnosť pohybu vzduchovej klapky.
27. Skontrolujte zasúvanie pripojením trakčného relé solenoidového bloku ku kladnému pólu batérie a krytu. Driek ventilu musí potom zasunúť teleso ventilu. Ak sa tak nestane, vymeňte trakčné relé za nové.
28. Otváracia membrána vákuovej klapky je ovládaná termoventilom, ktorý je naskrutkovaný do sacieho potrubia (fotografiu). Ventil nesmie prepúšťať vzduch pod 19°C, ale musí voľne prechádzať vzduch nad touto teplotou. Tolerancia prevádzkovej teploty±3°C. Odstráňte ventil na kontrolu, ako je znázornené.
Termoventil na otvorenie klapky na sacom potrubí
Zhromaždenie
Zostavenie skleneného lúmenu palivovej nádrže v hlavnej časti karburátora
17. Skrutky; 18. Kryt, tesnenie, sklo a gumené tesnenie
29. Montáž karburátora je v podstate opačná ako demontáž, pričom treba venovať pozornosť nasledujúcim bodom:
- a) Použite všetky nové tesnenia.
- b) Nastavte nastavovaciu skrutku zmesi na rovnaký počet otáčok ako pri vyberaní.
- c) Vykonajte úpravu popísanú v nasledujúcich odsekoch.
Úprava
Výška hornej polohy plaváka vzduchového uzáveru
30. Pred inštaláciou vzduchového uzáveru sa musí odmerať horná poloha plaváka (bez tesnenia) a upravte nasledovne.
- A) Otočte prívod vzduchu, nechajte plavák klesnúť vlastnou váhou a zmerajte medzeru medzi plavákom a prívodom vzduchu (fotografiu). Porovnajte meranie (H na príslušnom obrázku) podľa špecifikácií a podľa potreby upravte tesnenie špičky plaváka.
- b) Otočte vzperu prívodu vzduchu, nechajte plavák klesnúť a zmerajte vzdialenosť medzi základňou plaváka a prívodom vzduchu. Ak medzera (L na príslušnom obrázku) nesprávne, ohnite plavákový doraz.
Použitie Sperlo na meranie výšky plaváka
Parametre polohy plaváka a postup nastavenia (s odstráneným krytom) | 
Parametre polohy plaváka a postup nastavenia |
Otváracia membrána klapky
31. Vytvorte vákuum približne 15,7 inHg. na trubici vákuovej membrány otvárajúcej klapku. Miernym zatlačením sýtiča ho zatvorte a zmerajte medzeru.
Kontrola tepelného ventilu na otvorenie klapky
A - Prichádzajúci vzduch; B - Odpadový vzduch
Kontrola vôle otváracej membrány klapky Štandardná medzera = 3,94±0,16 mm | 
Nastavte vôľu otvorovej membrány klapky ohnutím ojnice |
Vákuová oddeľovacia membrána
32. Kontrola je podobná postupu opísanému pre otváraciu membránu klapky, ale tentoraz je požadovaná vôľa vzduchovej klapky 1,94±0,25 mm. V prípade potreby ohnite spojovaciu tyč.
Ojničná vákuová oddeľovacia membrána
Rýchle nastavenie chladenia pohybovať sa
33. Úplne zatvorte sýtič a pomocou vŕtačky alebo meracej tyče zmerajte medzeru medzi škrtiacou klapkou primárnej komory a komorou (fotografiu). Požadovaná vôľa je uvedená v špecifikáciách. V prípade potreby upravte ohnutím rýchloupínacej spojovacej tyče. pohybovať sa.
Rýchle nastavenie chladenia zdvih - meranie vôle škrtiacej klapky primárnej komory | 
Spojovací ťah rýchleho chladu. pohybovať sa |
Zámok plynu
34. Skontrolujte, či sa sekundárna škrtiaca klapka neotvorí voľne, kým sa primárna škrtiaca klapka neotvorí na 45°C. Pri tomto uhle je medzera medzi škrtiacou klapkou primárnej komory a komorou 6,7±0,5 mm. Tiež skontrolujte, či sa sekundárna škrtiaca klapka môže úplne otvoriť, keď je primárna škrtiaca klapka úplne otvorená. V prípade potreby upravte ohnutím zaisťovacej páčky.
Páčka zámku plynu
Poznámka: Škrtiaca klapka sekundárnej komory sa musí otvárať manuálne, pretože sa normálne otvára podtlakom a nie mechanicky.
Voľnobežné otáčky a zmes
35. Nainštalujte karburátor (Kapitola 7), zahrejte motor a upravte voľnobežné otáčky a zmes (Sekcia 1). Nakoniec nainštalujte tam, kde sú potrebné nové zástrčky.