Možností generálnej opravy motora je veľa. Rozhodnutie vymeniť blok motora, zostavy piest/tyč a kľukový hriadeľ závisí od množstva faktorov, z ktorých najdôležitejší je stav bloku. Ďalšími faktormi sú náklady, prístup k zariadeniam strojárne, dostupnosť náhradných dielov, čas.
Niektoré z možností obnovenia:
Jednotlivé časti - Ak kontrolné postupy preukážu, že blok motora a väčšina komponentov sú v takom stave, že ich možno opätovne použiť, nákup jednotlivých náhradných dielov môže byť nákladovo najefektívnejší. Zostavy bloku, kľukového hriadeľa a piestu/ojnice sa musia dôkladne skontrolovať. Aj keď je blok mierne opotrebovaný, kanály valca musia byť brúsené.
súprava kľukového hriadeľa - montáž lešteného kľukového hriadeľa a zladenej sady piestov a ojníc. Piesty sú namontované na spojovacích tyčiach. Sada obsahuje piestne krúžky a potrebné ložiská. Tieto súpravy sú bežne dostupné v štandardných a rozsahových veľkostiach vŕtania valcov na generálne opravy.
krátky blok- krátky blok pozostáva z bloku motora s už nainštalovanými zostavami kľukového hriadeľa a piest/tyč. Všetky nové ložiská sú nainštalované a všetky vôle budú správne. Vačkový hriadeľ, komponenty ventilov, hlava valcov a vonkajšie diely môžu byť zoskrutkované.
dlhý blok - Dlhý blok pozostáva z krátkeho bloku plus olejového čerpadla, vane, hlavy valcov, krytu ventilu, komponentov vačkového hriadeľa a ventilu, ozubených kolies a remeňa a krytu rozvodového remeňa. Všetky komponenty sú nainštalované s novými ložiskami, tesneniami a tesneniami. Je potrebné nainštalovať rozdeľovače a vonkajšie časti.
Zvážte, ktorá možnosť je pre vás najlepšia, a pred zakúpením náhradných dielov to prediskutujte v servise.