Kontrola regulátora teploty vzduchu nasávaného motorom

Všetky motory sú vybavené regulátorom teploty nasávaného vzduchu motora, ktorý dodáva vzduch do karburátora z rôznych miest v závislosti od teploty motora.

Kontrola regulátora teploty vzduchu nasávaného motorom sa vykonáva vizuálne, na tento účel môžete použiť malé zrkadlo.

Termostatická klapka je umiestnená vo vnútri dlhej sacej trubice pod kovovým krytom vzduchového filtra a je viditeľná z krytu vzduchového filtra. Uistite sa, že flexibilná vzduchová hadica je bezpečne pripojená a nie je poškodená.

Ak je na konci trubice pripevnený pružný vzduchový kanál, ktorý vedie do oblasti za prednou mriežkou, odpojte ho od trubice. To umožní cez koniec trubice sledovať polohu termostatického ventilu umiestneného vo vnútri trubice.

Kontrola sa musí vykonať na studenom motore. Naštartujte motor a sledujte polohu klapky v trubici, ktorá by sa mala uzavrieť. Keď je klapka zatvorená, vzduch nemôže vnikať cez trubicu, ale vstupuje do vzduchového filtra cez flexibilnú vlnitú hadicu pripojenú k prívodu vzduchu umiestnenému v blízkosti výfukového potrubia.

Po zahriatí motora na prevádzkovú teplotu by sa mala klapka otvoriť a umožniť vstup vzduchu cez saciu trubicu vzduchu. V závislosti od teploty okolia to môže trvať 10-15 minút. Na urýchlenie testu môžete pripojiť vzduchové potrubie, riadiť auto a skontrolovať, či je klapka úplne otvorená.

Ak termostat nasávania vzduchu do motora nefunguje správne, vymeňte ho.