Všetky štyri vstrekovače sa otvárajú súčasne, raz za otáčku kľukového hriadeľa, čo poskytuje dva vstreky paliva na cyklus.
Kontrola, demontáž a montáž
Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu, potom ho nechajte bežať na voľnobeh.
Pre rýchlu kontrolu priložte čepeľ dlhého skrutkovača postupne k telu každého vstrekovača a počúvajte kliknutia vychádzajúce z ihlových ventilov. Chybný vstrekovač nezacvakne, v takom prípade je potrebné ďalšie overenie.
Nechajte motor bežať na voľnobeh a postupne odpojte konektory od každého vstrekovača. Otáčky motora by sa mali znížiť o 100-2200 min-1 pri odpojení konektora od každého vstrekovača.
Zastavte motor a odpojte konektory od vstrekovačov. Pomocou ohmmetra skontrolujte, či je odpor medzi dvoma kolíkmi každého vstrekovača 12-16 ohmov. V opačnom prípade je tryska chybná a musí sa vymeniť.
Ak chcete odstrániť vstrekovač, odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Ak je motor horúci, počkajte, kým nevychladne.
Odpojte palivové hadice od palivového filtra a regulátora tlaku. Aby ste predišli striekaniu paliva, obaľte hadice pred odpojením handrou.
Odpojte konektory od všetkých vstrekovačov.
Vyskrutkujte skrutky upevnenia regulátora tlaku na čelnú plochu diaľnice na distribúciu paliva.
Vyskrutkujte skrutky a vyberte z atomizérov diaľnicu na distribúciu paliva.
Odstráňte gumené tesniace krúžky a puzdrá, trysky a izolátory.
Ryža. 14.19. Vstrekovače pripojené k palivovej lište na testovanie
Na ďalšiu kontrolu vstrekovačov ich nainštalujte na rozvod paliva a zaistite drôtmi (ryža. 14.19).
Dočasne pripojte rozvodné vedenie paliva medzi palivový filter a spätné vedenie paliva.
Pripojte kábel k zápornému pólu batérie a zapnite zapaľovanie.
Pripojte svorky ovládacieho konektora palivového čerpadla kusom drôtu a uistite sa, že benzín nevyteká z koncov vstrekovačov (pozri obr. 14.16). Vzhľad malého množstva benzínu po 5 minútach je prijateľný.
Na kontrolu objemu vstrekovaného paliva vstrekovačom je potrebná meracia nádoba, vodiče a 12V zdroj.
Postupne pracujte s každou tryskou, nasuňte koniec plastovej trubice cez koniec trysky a druhý koniec vložte do odmernej nádoby.
Pripojte svorky ovládacieho konektora palivového čerpadla a zapnite zapaľovanie.
Aplikujte 12 voltov na vstrekovač na 15 sekúnd a skontrolujte, či je objem vstrekovaného paliva 44-62 cm3.
Ryža. 14.20 hod. Umiestnenie tesnenia trysky: 1 - tesniaci krúžok; 2 - rozvod paliva; 3 - tesniaca manžeta; 4 - sacie potrubie; 5 - izolátor
Odstráňte prístrojové vybavenie a znova nainštalujte vstrekovače. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, pričom sa inštalujú nové gumené tesniace krúžky (ryža. 14.20 hod). Ponorte ich do benzínu tesne pred ich inštaláciou a inštaláciou palivovej koľajnice.