Odpojte vodič smerujúci ku kladnému pólu zapaľovacej cievky.
Uvoľnite dve skrutky a odstráňte kryt rozdeľovača zapaľovania.
Otáčajte kľukovým hriadeľom pomocou kľúča na skrutke kladky, kým sa piest prvého valca nenastaví do najvyššej úvrate kompresného zdvihu.
Použite značku označujúcu polohu dosky skrine rozdeľovača zapaľovania vzhľadom na zadný kryt motora; je to potrebné na udržanie správneho vzťahu.
Odpojte vákuové hadice, odskrutkujte upínaciu skrutku a vyberte rozdeľovač zapaľovania.
Pozor! Po odstránení rozdeľovača zapaľovania neotáčajte kľukovým hriadeľom motora.
Namažte O-krúžok čistým motorovým olejom.
Rozdeľovač zapaľovania vložte do zadného krytu motora tak, aby bol rotor v polohe zodpovedajúcej časovaniu zapaľovania v prvom valci; zarovnajte značky urobené pred odstránením rozvádzača a utiahnite zaisťovaciu skrutku.
Pripojte vákuovú hadicu a kábel zo zapaľovacej cievky.
Vytvorte kryt rozdeľovača zapaľovania a pripojte vodič k zápornej zástrčke akumulátora.
Skontrolujte nastavenie zapaľovania.
Pozor! Po odstránení rozdeľovača zapaľovania neotáčajte kľukovým hriadeľom motora.