Odstúpenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odstráňte pripojenie potrubí systému prívodu vzduchu.
Odstráňte pripojenie k potrubiu prívodu vzduchu, odstráňte poistnú skrutku a snímač koncentrácie kyslíka (ak existuje) a odstráňte tepelný štít.
Na závite upevňovacích čapov katalyzátora (alebo výfukové potrubie) nakvapkajte kypriaciu kvapalinu na hlavu valca a počkajte 10 minút, kým nebudú závity impregnované.
Ryža. 3.12. Namontované jednotky motora: 1 - napínacia tyč; 2 - generátor; 3 - držiak generátora; 4 - potrubia na prívod vzduchu; 5 - hnací remeň; 6 - ukazovateľ hladiny motorového oleja; 7 - podpora motora; 8 - výfukové potrubie; 9 - tepelne izolačná clona; 10 – spodné prívodné potrubie chladiacej kvapaliny s hadicou; 11 – katalyzátor a prijímacie výfukové potrubie; 12 - obtoková hadica; 13 - zapaľovacie sviečky, drôty a rozdeľovač zapaľovania; 14 - termostat s puzdrom; 15 - olejový filter; 16 - núdzový snímač tlaku oleja; 17 - karburátor; 18 - obmedzovač krútenia
Odstráňte matice pripevňujúce výfukové potrubie k hlave valcov a katalyzátoru alebo k výfukovému potrubiu (ryža. 3.12).
Rukami oddeľte zberné potrubie od hlavy valcov, katalyzátora alebo výfukového potrubia a vyberte ho z motora.
Inštalácia
Očistite spojovacie plochy rozdeľovača a hlavy valcov špachtľou od zvyškov tesniaceho materiálu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch hlavy.
Nainštalujte nové tesnenie a rozdeľovač na hlavu valca, pripevnite rozvod naskrutkovaním matíc na čapy. Namontujte matice a skrutky katalyzátora alebo výfukového potrubia. Utiahnite matice a skrutky na požadovaný krútiaci moment. Najprv utiahnite matice a skrutky v strede a potom ich dotiahnite krížom smerom von.
Znovu nasaďte tepelný štít, vzduchové trubice a všetky ostatné odstránené časti.
Pozor! Pri studenom motore povoľte alebo povoľte skrutky vačkového hriadeľa a hlavy valcov.