Všeobecné informácie o manuálnej prevodovke

Prevodovka premieňa krútiaci moment prenášaný z motora na veľkosť a smer. Je to potrebné na zabezpečenie optimálnej rýchlosti, vysokej priechodnosti vozidla a účinnosti motora, ako aj na cúvanie vozidla. Prevodovka oddeľuje motor a prevodovku, keď je vozidlo zastavené a zaparkované a keď beží so spusteným motorom.

Všetky modely s manuálnou prevodovkou sú vybavené 5- alebo 4-stupňovou prevodovkou kombinovanou v jednom celku s diferenciálom a rozvodovkou. Krútiaci moment z motora sa prenáša cez prevodovku a rozvodovku na diferenciál, ktorý ho zase rozdeľuje medzi hnacie hriadele. Všetky rýchlostné stupne vpred sa zaraďujú prostredníctvom synchronizácie a radiaca páka zapája vnútorný mechanizmus radenia cez radiacu tyč.

Postupy pri demontáži a oprave prevodovky sú opísané s prihliadnutím na skutočnosť, že ložiská prevodovky nevyžadujú výmenu a lisované prvky sú namontované na svojich pôvodných miestach. Inštalácia nových ložísk alebo hriadeľov znamená, že je potrebné určiť hrúbku rozperných vložiek, ale používajú sa špeciálne nástroje a techniky, ktoré amatérsky mechanik nemá k dispozícii.

Preto, ak je prevodovka poškodená alebo opotrebovaná v dôsledku bežnej prevádzky, najlepším riešením môže byť inštalácia novej alebo opravnej jednotky.