Kontrola práce
1. Stlačte pedál a naštartujte motor. Ak pedál trochu klesne, potom funguje posilňovač vákua.
2. Pri bežiacom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a skontrolujte, či je rezerva zdvihu brzdového pedála vždy rovnaká.
Skúška netesnosti
3. Naštartujte motor a po niekoľkých minútach ho vypnite. Pomaly niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Zdvih brzdového pedála by sa mal zakaždým znížiť.
4. Pri bežiacom motore stlačte brzdový pedál, potom zastavte motor bez uvoľnenia brzdového pedála. Ak pedál neklesne do 30 sekúnd, potom je posilňovač vákua tesný.
Odstúpenie
1. Demontujte hlavný brzdový valec. Odpojte vákuovú hadicu od posilňovača.
2. Odpojte tiahlo posilňovača od brzdového pedálu.
3. Odskrutkujte štyri upevňovacie matice a vyberte zosilňovač.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
2. Pripojte vákuovú pumpu k zosilňovaču a vytvorte vákuum 500 mmHg.
3. Zmerajte vzdialenosť od povrchu vákuového zosilňovača k posúvaču - to je vzdialenosť "A".
4. Zmerajte vzdialenosť od montážnej príruby ku koncu hlavného valca - toto je vzdialenosť "B".
5. Zmerajte vzdialenosť od konca hlavného valca k vybraniu v pieste - to je vzdialenosť "IN".
6. Odčítajte hodnotu "IN" od významu "B", odčítajte výslednú hodnotu od hodnoty "A". Získaným výsledkom je hodnota vôle posúvača posilňovača serva.
7. Upravte dĺžku posúvača (1), v prípade potreby uvoľnením poistnej matice (2) a otočením nastavovača posúvača.