Preklzávanie spojky a manuálna prevodovka

"Čo môže spôsobiť preklzávanie spojky alebo jej neúplné vypnutie pri stlačení pedálu?"

Preklzávanie spojky sa prejavuje tým, že pri úplne prevádzkyschopnom motore auto zle prekonáva stúpania, zrýchľuje pomaly. Príčinou môže byť zaolejovanie kotúčov, ich silné opotrebovanie, znížená pružnosť pružín a chýbajúca vôľa spojkového pedálu.

Neúplné vypínanie spojky spôsobuje ťažkosti a hluk pri radení prevodových stupňov a môže viesť k predčasnému zlyhaniu synchronizátorov a zrýchlenému opotrebovaniu zubov prevodovky. K tejto poruche najčastejšie dochádza pri znečistených, zdeformovaných alebo zdeformovaných kotúčoch, nesprávnom nastavení polohy uvoľňovacích páčok a tiež pri príliš voľnom chode spojkového pedálu.

Treba mať na pamäti, že hluk v prevodovke nie je vždy výsledkom neúplného vypnutia spojky. Tento hluk môže byť spôsobený opotrebovanými alebo nesprávne nastavenými ložiskami alebo opotrebovanými alebo nesprávne nastavenými kužeľovými kolesami. Silné klopanie na označených miestach naznačuje prítomnosť vážnej poruchy, ktorá si vyžaduje okamžité zastavenie vozidla a opravu jednotky.

"Čo môže spôsobiť ťažkosti pri radení prevodových stupňov alebo ich spontánne vypnutie?"

Ťažkosti pri radení prevodových stupňov alebo ich samovoľné vyraďovanie sú výsledkom opotrebovania zámkov a západiek alebo pohonu radiaceho mechanizmu. Tu nie je potrebná zásadná oprava.

Takýmto poruchám môžete zabrániť nasledujúcimi spôsobmi: pravidelne starostlivo kontrolujte spoľahlivosť upevnenia všetkých jednotiek a častí prenosu energie, ako aj monitorujte hladinu oleja v prevodovke a včas ju vymeňte.