Pozor! Motor musí byť úplne vychladnutý.
Vyšetrenie
1. Zmerajte hladinu chladiacej kvapaliny, skontrolujte napnutie hnacieho remeňa a činnosť snímača teploty.
2. Ak sa zohrievanie motora trvá príliš dlho, termostat je s najväčšou pravdepodobnosťou zaseknutý. Vymeňte termostat.
3. Ak sa motor prehrieva, skontrolujte teplotu hornej hadice chladiča, ak hadica nie je horúca, potom je termostat zaseknutý. Vymeňte termostat.
4. Pre dôkladnejšiu kontrolu je potrebné demontovať termostat z motora.
5. Ak sa termostat pri izbovej teplote nezatvorí, je chybný a musí sa vymeniť.
6. Ponorte termostat do nádoby so studenou vodou (termostat zatvorený).
7. Ohrievajte vodu v nádobe a sledujte jej teplotu. Termostat sa nesmie dotýkať stien a dna nádoby.
8. Zaznamenajte údaj teplomera, keď sa termostat práve začína otvárať a keď je úplne otvorený. Porovnajte získané hodnoty s technickými požiadavkami.
9. Vymeňte termostat, ak sa neotvára alebo nezatvára alebo je zaseknutý v akejkoľvek polohe.
Výmena
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča. Na šesťvalcových motoroch odstráňte potrubie nasávania vzduchu.
3. Odpojte hadicu chladiča (A) a odskrutkujte skrutky z krytu termostatu (IN) – 4-valcové modely.
4. Odstráňte skrutku (IN) potrubia chladiacej kvapaliny. Odpojte hadičku od krytu termostatu a odskrutkujte skrutky krytu (A) – 6-valcové modely.
5. Odstráňte kryt termostatu.
6. Odstráňte termostat.
7. Vyčistite spojovacie plochy a nainštalujte nové tesnenie.
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.