Odstúpenie
Pozor! Tým sa vymaže obsah elektronických pamäťových zariadení, ako je rádiový kód. Prečítajte si pred odpojením batérie pododdiel 2.11.
1. Odpojte záporný uzemňovací kábel od batérie.
2. Odstráňte žeraviace sviečky.
3. Pri opätovnej montáži ozubeného remeňa si ho označte. Súčasne by sa mala na remeň priložiť šípka smeru otáčania pomocou ryhy. Motor sa otáča v smere hodinových ručičiek.
Inštalácia
Pozor! Neohýbajte ani neprekrúcajte ozubený remeň. Nezabudnite vymeniť špinavé, poškodené alebo opotrebované remene. Skontrolujte rovnomernosť a ľahkosť priebehu napínacieho valca.
1. Ak chcete otočiť vačkový hriadeľ, zdvihnite predné koleso vozidla, zaraďte 5. prevodový stupeň a otočte koleso rukou.
Pozor! Nikdy neotáčajte kolesami vačkového hriadeľa, aby nedošlo k preťaženiu predného ozubeného remeňa.
2. Nasaďte ozubený remeň. Pri nasadzovaní starého remeňa ho aplikujte podľa vyznačenej šípky pre smer otáčania.
Pozor! Uistite sa, že pás dobre sedí na kolesách a neprehýba sa.
Napätie
1. Uvoľnite skrutku napínacej kladky len natoľko, aby sa napínacia kladka mohla pohybovať proti ozubenému remeňu pod silou pružiny.
2. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek, kým sa značky na vačkovom hriadeli a na zadnej doske nezhodujú. Znova skontrolujte, či sa všetky štítky zhodujú.
3. Utiahnite skrutku vodiacej kladky na 25 Nm.
4. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania motora a znova skontrolujte nastavenie.
5. Skontrolujte napnutie ozubeného remeňa. Časť remeňa medzi kolesami vodného čerpadla a vačkovým hriadeľom sa musí ohnúť 9,5–12,0 mm od sily 10 kg (silný tlak prstov), ak nie, uvoľnite napínaciu skrutku a znovu napnite remeň.
6. Nainštalujte a zaistite silou 10 Nm zadného krytu ozubeného remeňa.
7. Nainštalujte žeraviace sviečky.
8. Pripojte záporný uzemňovací kábel k batérii.
9. Ak máte hodiny, nastavte čas a bezpečnostný kód rádia.