Vysoký nájazd nie je dostatočným ukazovateľom potreby generálnej opravy, na druhej strane nízky nájazd nevylučuje generálnu opravu. Najdôležitejším ukazovateľom sa zdá byť včasnosť bežnej údržby motora. Pri včasnej výmene olejového a vzduchového filtra, ako aj pri vykonávaní všetkých ostatných potrebných údržbárskych prác motor spoľahlivo slúži mnoho tisíc kilometrov. Naopak, nedostatočná údržba môže spôsobiť prudký pokles zdrojov. Zvýšená spotreba oleja naznačuje opotrebované piestne krúžky alebo vodidlá ventilov. Uistite sa, že netesnosti nespôsobujú zvýšenú spotrebu oleja, a až potom usudzujte, že piestne krúžky a vodiace puzdrá sú nevhodné. Na určenie množstva práce, ktorú treba vykonať, zmerajte kompresiu vo valcoch, prípadne skontrolujte tesnosť spaľovacej komory, na čo sa odporúča obrátiť sa na skúseného odborníka.
Ak je počas prevádzky motora počuť zvýšený hluk alebo klepanie, ich pravdepodobnou príčinou môže byť opotrebovanie ojnice alebo hlavných ložísk.
Na kontrolu tlaku oleja je potrebné odskrutkovať snímač tlaku a na jeho miesto naskrutkovať manometer.
Senzor tlaku oleja (označené šípkou) umiestnený vedľa olejového filtra.
strata energie, "zlyhania" pri prevádzke motora zvýšený hluk z mechanizmu distribúcie plynu, zvýšená spotreba paliva naznačujú potrebu generálnej opravy, najmä ak sa všetky tieto faktory objavia súčasne. Ak sa všetky úpravy nezlepšia, oprava je najvhodnejším riešením.
Generálna oprava spočíva v uvedení častí motora do stavu uvedeného v technických údajoch nového motora. Pri generálnej oprave sa vymieňajú piestne krúžky a steny valcov sú vyvŕtané na veľkosť opravy (alebo brúsené).
Po oprave valcov bude potrebná inštalácia nových piestov. Vymeniť treba aj ojnicu a hlavné ložiská, v prípade potreby prebrúsiť kľukový hriadeľ, aby sa obnovili vôle s ojnicou a hlavnými ložiskami. Ventilový mechanizmus sa spravidla nemení, pretože jeho stav v čase opravy je zvyčajne celkom uspokojivý. Počas generálnej opravy motora sa vykonáva aj oprava takých jednotiek, ako je karburátor, rozdeľovač zapaľovania, štartér a generátor. Vďaka tomu by mal mať motor kvality takmer nového agregátu a slúžiť bezchybne po dlhú dobu.
Pred začatím generálnej opravy motora si prečítajte príslušné postupy, aby ste získali predstavu o rozsahu a požiadavkách práce, ktorá vás čaká. Veľké opravy sú jednoduché, ale časovo náročné. Bude to trvať približne dva týždne, najmä ak ide o opravu a obnovu dielov (brúsenie, nuda) bude musieť ísť do špecializovanej dielne. Skontrolujte dostupnosť náhradných dielov a postarajte sa o nákup potrebného špeciálneho náradia a vybavenia vopred.
Takmer všetku prácu je možné vykonať pomocou štandardnej sady nástrojov, aj keď na kontrolu a určenie vhodnosti určitých častí budú potrebné presné meracie prístroje. Stav dielov sa často kontroluje v špecializovaných dielňach, v ktorých dostávajú odporúčania na výmenu alebo obnovu dielov.
Pozor! Až po kompletnej demontáži motora a kontrole všetkých dielov, najmä bloku valcov, by ste sa mali obrátiť na autoservis, aby ste sa rozhodli, aké úkony údržby a opravy sa budú vykonávať v dielňach. Keďže stav bloku valcov je určujúcim faktorom pri rozhodovaní o jeho ďalšej oprave alebo o kúpe nového opravného bloku valcov, je potrebné nakupovať náhradné diely alebo vykonávať opracovanie až po dôkladnej kontrole jeho technického stavu.. Stanovte si pravidlo, že skutočnou cenou opravy je čas, potom nebudete musieť platiť za montáž opotrebovaných alebo opravovaných dielov.
Na záver poznamenávame, že montáž akýchkoľvek jednotiek by sa mala vykonávať so všetkou starostlivosťou v čistej miestnosti, aby sa predišlo ďalším poruchám opraveného motora.