Poznámka. Tento postup platí len pre analógové merače (nie digitálny).
1. Skúšobný postup opísaný v tomto odseku sa vzťahuje na indikátor teploty chladiacej kvapaliny, indikátor hladiny paliva v nádrži a indikátor tlaku oleja. Voltmeter nainštalovaný na prístrojovej doske nie je možné skontrolovať nasledujúcim spôsobom.
2. Ak sa ručička indikátora nepohybuje z nulovej polohy, najskôr skontrolujte, či je poistka v poriadku. Ak je poistka v poriadku, nájdite snímač príslušného indikátora a skontrolujte, či je v poriadku (umiestnenie snímača hladiny paliva je popísané v kapitola 4, umiestnenie snímača teploty chladiacej kvapaliny je popísané v kapitola 3, a umiestnenie snímača tlaku oleja je popísané v kapitola 2B). Odpojte káblový konektor od snímača a pripojte svorku konektora k uzemneniu vozidla pomocou drôtu. Ak je v konektore viacero svoriek, nájdite správnu svorku podľa schémy zapojenia (pozri koniec kapitoly 12).
3. Krátko zapnite zapaľovanie. Ak sa šípka indikátora posunie k maximálnej značke. indikuje to stav indikátora a zapojenia a indikuje možnú poruchu snímača.
Poznámka. Na konci kontroly okamžite vypnite zapaľovanie, pretože táto kontrola môže spôsobiť poruchu indikátora.
4. Ak ručička indikátora zostane nehybná, znamená to možnú poruchu indikátora alebo zapojenia. Demontujte prístrojovú dosku a skontrolujte kontakt medzi snímačom a svorkou indikátora. Okrem toho sa uistite, že je prístrojová doska napájaná a že uzemňovací vodič prístrojovej dosky má dobrý uzemňovací kontakt. V prípade potreby si pozrite príslušnú schému zapojenia (pozri koniec tejto kapitoly). Ak je zapojenie a snímač v poriadku, indikátor môže byť chybný.