Čističe
Čistič karburátora a škrtiacej klapky je aktívne rozpúšťadlo, ktoré odstraňuje dechtové a lakové usadeniny, ako aj karbónové usadeniny, väčšina čističov po sebe zanecháva jemnú penu, ktorá netvrdne a je odolná voči tvorbe dechtových a lakových usadenín. Neodporúča sa na čistenie elektrických vodičov.
Čistič brzdovej sústavy sa používa na odstránenie olejových nečistôt, zvyškov brzdovej kvapaliny a usadenín roztrhaného charakteru z brzdovej sústavy.
Čistič elektrických drôtov odstraňuje oxidy, koróziu a karbónové usadeniny z elektrických kontaktov, čím obnovuje vodivosť elektrických obvodov. Môže sa použiť na čistenie elektród zapaľovacích sviečok, trysiek karburátora, reléových regulátorov a iných zariadení, kde je prítomnosť oleja nežiaduca.
Odvlhčovače pomáhajú odstraňovať vlhkosť z elektrických zariadení ako sú generátory, regulátory napätia, elektrické konektory a poistky Absorbéry nevedú elektrický prúd, nehoria a nespôsobujú koróziu.
Čistič motora je veľmi silné rozpúšťadlo, ktoré vám umožňuje vyčistiť zaolejovaný, hrozivý motor alebo iné silne znečistené vonkajšie časti auta. V závislosti od zloženia sa môže aplikovať sprejom alebo štetcom a zmyť vodou alebo rozpúšťadlom.
Mazivá
Motorový olej sa podľa definície používa na chod motora. Zvyčajne obsahuje veľké množstvo rôznych prísad - proti korózii, proti peneniu, proti opotrebovaniu.
Motorové oleje majú rôznu viskozitu – od 0 do 50. Odporúčaná viskozita závisí od ročného obdobia, teploty a typu motora. Oleje s nízkou viskozitou (zima) používa sa v chladnom podnebí a keď motor beží s miernym zaťažením. Viskózne oleje (Leto) sa používajú pri prevádzke motora v horúcom podnebí a pri zvýšenom zaťažení. Celoročné oleje kombinujú vlastnosti zimných a letných olejov a sú dostupné v širokom rozsahu viskozít od 5W-20 do 20W-50.
Prevodový olej je určený na prácu v manuálnych prevodovkách, diferenciáloch a iných jednotkách, ktoré vyžadujú mazanie pri vysokých prevádzkových teplotách.
Mazivo na podvozky a ložiská kolies je mazivo používané na mazanie vysoko zaťažených pohyblivých kĺbov, medzi ktoré patria ložiská kolies, guľové kĺby zavesenia a riadenia, homokinetické kĺby hnacích hriadeľov.
Vysokoteplotné mazivo – mazivo používané pri prevádzke zostavy pri zvýšených teplotách, nie napríklad v ložiskách kolies vybavených kotúčovými brzdami. Typicky takéto mazivo obsahuje sulfid molybdénu, ktorý pôsobí ako "suché" lubrikanty.
Biele mazivo - mazivo pre kovové druhy pracujúce v podmienkach vysokej vlhkosti.Biele mazivo si zachováva svoje vlastnosti v širokom rozsahu teplôt (od -75 do +90°a nezmýva sa vodou.
Silikónové mazivá sa používajú na mazanie nekovových častí - guma, plast, vinyl, nylon.
Grafitové mazivá sa používajú tam, kde je vysoká možnosť znečistenia, ako napr. Grafit vedie elektrinu, takže toto mazivo možno použiť napríklad v elektrických spínačoch na premazanie kontaktov spínača zapaľovania.
Molybdénový olej - olej s nízkou viskozitou ľahko preniká do zamrznutých a hrdzavých škár a zabraňuje ďalšej korózii a zamŕzaniu.
Tepelne vodivé mazivo – špeciálne mazivo používané pri montáži elektronických modulov vyžadujúcich dobrý odvod tepla, ako sú elektronické zapaľovacie systémy.
Tmely
RTV tmel je zmes široko používaná na utesnenie spojov s konvenčnými tesneniami. Tmel je vyrobený na báze silikónu a je vzduchom vytvrdzujúcim lepidlom. Dobre vypĺňa nerovnosti povrchu, po vytvrdnutí zostáva dostatočne plastický, nebojí sa vody, zachováva si svoje vlastnosti pri miernych teplotách a dobre sa čistí od povrchov.
Anaeróbny tmel je svojimi vlastnosťami v mnohom podobný RTV a používa sa ako na utesnenie bežných tesnení, tak aj namiesto tesnení (tzv "tekuté tesnenie"). Ak RTV polymerizuje na vzduchu, potom anaeróbny tmel vytvrdne iba v neprítomnosti vzduchu.
To znamená, že anaeróbny zhutňovač nadobudne svoje vlastnosti až po zložení zostavy.
Tmel na utesnenie potrubných závitov sa používa na utesnenie spojov hydraulických, pneumatických a vákuových potrubí. Typicky je tento tmel na báze teflónu a predáva sa ako aerosól, pasta alebo ľahká páska.
Chemické činidlá
Zmes proti zadretiu zabraňuje zadretiu, zadretiu, studenému zváraniu a korózii kovu v závitových spojoch Vysokoteplotné zmesi proti zadieraniu vyrobené z medi a grafitu sa používajú napríklad pri skrutkovaní výfukového systému a výfukového potrubia.
Anaeróbna zmes proti uvoľneniu zabraňuje samovoľnému uvoľneniu závitových spojov vplyvom zaťaženia a vibrácií. Stredne pevné zlúčeniny sa používajú na upevnenie skrutiek, skrutiek a matíc malých rozmerov, ktoré je možné v prípade potreby uvoľniť. Vysokopevnostné zmesi sa používajú na zaistenie veľkých skrutiek, matíc a čapov, ktoré nie je potrebné často povoľovať.
Prísady do olejov vykonávajú rôzne funkcie - od regulácie viskozitnej charakteristiky až po zníženie koeficientu trenia a opotrebovania.
Treba si uvedomiť, že väčšina výrobcov motorových olejov neschvaľuje používanie akýchkoľvek aditív vo svojich olejoch.
Prísady do plynu (pre motory poháňané plynným palivom) plnia rôzne funkcie v závislosti od ich chemického zloženia. Zvyčajne obsahujú rozpúšťadlá, ktoré odstraňujú decht a usadeniny v karburátore, vstrekovačoch paliva a sacom konektore. Zabraňujú tvorbe karbónových usadenín na stenách spaľovacieho priestoru Niektoré prísady obsahujú mazivo na hornú časť valcov, piestne krúžky a ventily Existujú prísady, ktoré zabraňujú kondenzácii plynu vo vnútri valca.
Zmiešaný
Brzdová kvapalina je špeciálne formulovaná brzdová kvapalina, ktorá môže fungovať pri stredných teplotách a tlakoch brzdového systému. Brzdová kvapalina reaguje s lakom auta, preto dávajte pozor, aby ste ju nenechali na karosérii. Kvapalina je hygroskopická - ľahko absorbuje vlhkosť zo vzduchu. Preto brzdovú kvapalinu skladujte v dobre uzavretej nádobe.
Lepidlo na tesnenie karosérie sa používa na lepenie tesnení okien, dverí a skiel. Niekedy sa používa na lepenie obkladových dielov.
Antikorózny tmel - látka na báze bitúmenu a ropného rozpúšťadla je určená na ochranu kovových častí spodku auta pred koróziou, do istej miery pôsobí aj ako protihluková ochrana, keďže izoluje spodok auta. auto.
Vosky a leštidlá sa používajú na ochranu a starostlivosť o lakované a chrómové diely automobilov. Rôzne typy farieb môžu vyžadovať rôzne formulácie leštiacich kvapalín a náterov. Niektoré leštidlá obsahujú jemné brúsivo, ktoré pomáha rýchlo odstrániť zoxidovanú vrstvu starého náteru. Nedávno sa objavili ochranné zlúčeniny bez vosku na báze silikónu a polymérov. Takéto zlúčeniny sú odolnejšie ako zlúčeniny na báze vosku a spôsob ich nanášania na povrchy bol zjednodušený