Vyšetrenie
1. Snímač polohy kľukového hriadeľa určuje okamih a poradie vstreku paliva a zapaľovania vo valcoch motora. Ten istý snímač meria aj otáčky kľukového hriadeľa. Na modeloch skorých verzií bol snímač umiestnený v rozdeľovači zapaľovania. Na modeloch neskorších verzií je okrem snímača nainštalovaný ďalší snímač v rozvádzači - vedľa remenice kľukového hriadeľa. Na motoroch vyrobených od roku 1998, vybavených zapaľovacím systémom bez rozdeľovača, zostal iba jeden snímač polohy kľukového hriadeľa - vedľa remenice. Diagnostický systém zistí poruchu snímača a v systémovej pamäti sa zobrazí príslušný kód (pozri odsek 2).
Senzor v rozdeľovači zapaľovania (senzor #1)
2. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania z motora a znova pripojte väčší z dvoch konektorov.
Upozornenie: Nepripájajte 3-kolíkový konektor, pretože to spôsobí iskrenie cievky počas nižšie uvedeného testu.
Odpojte tiež káblový konektor od vstrekovačov, aby vstrekovače počas nadchádzajúceho testu nefungovali.
3. Zmerajte napätie na kolíku CKP1 na vonkajšej strane konektora (pripojte druhú sondu voltmetra ku kontaktu GRD) (ryža. 8.3, a, b). Pri zapnutom zapaľovaní otáčajte rukou rotora rozdeľovača a sledujte napätie.Na jednu otáčku rotora by mal voltmeter zaregistrovať jeden impulz na valec. Inými slovami, na každé otočenie rotora by mali prísť štyri impulzy na 4-valcový motor, alebo 6 impulzov na motor do V. Na rýchlosti otáčania rotora nezáleží.
4. Ak test neposkytuje špecifikované výsledky, vymeňte snímač. Senzor sa nesmie dodávať ako samostatný náhradný diel. V tomto prípade budete musieť vymeniť celú zostavu rozdeľovača (pozri kapitolu 5). Overte si túto otázku v obchode s náhradnými dielmi.
Senzor umiestnený na motore (senzor #2)
5. Odmerajte medzeru medzi hrotom snímača a jeho ozubeným kolesom na kľukovom hriadeli (ryža. 8 5). Mala by byť v rozmedzí 0,5-1,5 mm. Medzera nie je nastaviteľná a ak je mimo špecifikovaných limitov, vymeňte snímač alebo držiak (ak model umožňuje odstránenie držiaka).
6. Ak chcete skontrolovať snímač, odpojte jeho elektrický konektor a zmerajte odpor medzi kolíkmi A a B (pozri obr. 8.3b). Odpor by mal byť približne 550 ohmov (v rozsahu od 520 do 580 ohmov). Ak nie, vymeňte snímač.
Výmena (senzor #2)
9. Odpojte záporný kábel od batérie.
Upozornenie: Ak je audiosystém vášho vozidla vybavený ochranou proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte odblokovací kód.
10. Oddeľte elektrickú zásuvku meradla a uvoľnite vedenie z obojkov a viazačiek.
11. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky meradla a vyberte ho z motora.
12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Skontrolujte medzeru medzi hrotom a snímacím kolieskom a uistite sa, že je v rámci limitov uvedených v kroku 5.