Pozor! Klimatizačný systém je pod tlakom. Neodpájajte potrubie systému, kým nie je vybité. Chladivo musí byť riadne odstránené a odoslané na regeneráciu do servisnej stanice alebo špecializovanej stanice, ktorá má príslušné vybavenie. Pri odpájaní potrubí chladiva si chráňte oči.
Odstúpenie
1. Vypustite klimatizačný systém (za týmto účelom kontaktujte špecializovanú stanicu).
2. Na sonde odstráňte chladič, aby ste získali prístup k potrubiu kondenzátora.
3. Na modeli Mazda odstráňte podperné držiaky chladiča.
4. Odpojte potrubie od kondenzátora (ryža. 18,4, a-c). Otvory ihneď utesnite, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a vlhkosti do systému.
 |  |
5. Odskrutkujte skrutky/matice upevnenia kondenzátora a vyberte ho z auta (ryža. 19.5). Na modeli Mazda pri odstraňovaní kondenzátora položte medzi chladič a chladič list kartónu, aby ste chladič chránili pred poškodením. Nakloňte kondenzátor dozadu a vyberte ho z vozidla.
6. Skontrolujte kondenzátor, či nemá praskliny, ohnuté rebrá, poškodenie kondenzátora a armatúr, známky netesnosti atď. V prípade potreby kondenzátor opravte alebo vymeňte.
Inštalácia
7. Kondenzátor nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri výmene tesniacich krúžkov majte na pamäti, že tesniace krúžky musia zodpovedať typu chladiva vo vašej klimatizácii. Prevlečné matice nemažte kompresorovým olejom.
8. Odneste systém do špecializovanej stanice na nabitie a testovanie. Ak je kondenzátor nahradený novým, pridajte 30 ml oleja do vysokotlakového potrubia kompresora. Používajte iba typ oleja, ktorý je kompatibilný s chladivom vášho systému.