Odstúpenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odstráňte vzduchový filter.
Uvoľnite matice predného kolesa.
Odpojte pružný hnací hriadeľ rýchlomera od prevodovky.
Odpojte lanko ovládania radenia od prevodovky.
Odpojte prepojku «omša» z karosérie auta.
Odstráňte držiaky hadice chladiacej kvapaliny a vzduchu z prevodovky.
Odpojte konektory.
otočte dve (na vozidlách s modelmi motora «IN») a štyri vrchné (na vozidlách s modelmi motora «E») skrutky upevňujúce prevodovku k bloku motora.
Odpojte svorkovnicu od bloku snímača neutrálnej polohy.
Odpojte vákuovú hadicu od vákuového modulátora.
Odpojte olejové potrubia od prevodovky a uzatvorte ich otvory zátkami.
Zdvihnite prednú časť auta a položte na stojany.
Vypustite olej z prevodovky.
Odstráňte predné kolesá.
Odstráňte spodný a bočný štít.
Odpojte guľové čapy ramien zavesenia od kĺbov riadenia.
Odstráňte hroty vnútorných pántov hnacích hriadeľov predných kolies z poloosových ozubených kolies prevodovky a hriadele posuňte nabok.
Pomocou zdvíhacieho zariadenia mierne zdvihnite motor.
Pri práci pod vozidlom odstráňte priečny nosník zavesenia hnacej sústavy odstránením piatich montážnych skrutiek.
Odstráňte štartér.
Odstráňte kryt meniča krútiaceho momentu.
Odskrutkujte spodné skrutky upevňujúce prevodovku k bloku motora.
Nakloňte motor doľava a umiestnite stojany pod prevodovku.
Uvoľnite zostávajúce upevňovacie skrutky prevodovky.
Odstráňte prevodovku.
Inštalácia
Nainštalujte automatickú prevodovku v opačnom poradí ako pri demontáži.