2. Označte polohu disku kolesa voči náboju tak, aby sa vyvážené koleso mohlo vrátiť do pôvodnej polohy.
3. Uvoľnite matice kolies auta stojaceho na zemi.
4. Zdvihnite prednú časť auta.
5. Odstráňte koleso.
6. Vozidlá od 10/89, okrem modelov "kombi": Naskrutkujte 2 matice kolesa tak, aby bol brzdový kotúč správne vycentrovaný.
7. Zmerajte hrúbku brzdového kotúča. V dielňach sa na to používa špeciálna mierka alebo mikrometer, pretože opotrebovaním vzniká na brzdovom kotúči hrana. Hrúbku kotúča je možné merať aj štandardným posuvným meradlom, ale na každú stranu kotúča by mala byť umiestnená podložka so známou hrúbkou. Ak chcete určiť presnú hrúbku kotúča, od získanej hodnoty odčítajte celkovú hrúbku tesnení.
Pozor! Meranie sa vykonáva na niekoľkých miestach disku.
8. Ak sa dosiahne hranica opotrebenia, musí sa vymeniť brzdový kotúč. Limit opotrebenia pozri časť Technické údaje brzdového systému
9. Ak sú veľké trhliny a drážky hlbšie ako 0,5 mm, brzdový kotúč treba vymeniť.
10. Ak je k dispozícii číselník, zmerajte bočné hádzanie brzdového kotúča v namontovanom stave. Nastavte indikátor na vonkajší okraj. Požadovaná hodnota: maximálne bočné hádzanie 0,1 mm. Príčinou nadmerného bočného hádzania môže byť prasknuté ložisko kolesa, nechajte ho skontrolovať v servise.
11. V prípade potreby odskrutkujte matice kolesa.
12. Naskrutkujte koleso, berúc do úvahy značku na náboji. Spustite vozidlo a dotiahnite matice kolies na kríž silou 100 Nm.