- Predĺžené vibrácie karosérie pri nerovnej vozovke.
- Húpanie karosérie v prítomnosti postupných hrbolov na ceste.
- Zdvíhanie prednej časti auta počas akcelerácie.
- Kolesá odskakujú aj na bežnej ceste.
- Porucha brzdového systému počas brzdenia (môže mať iné dôvody).
- Nepravidelné prejazdy zákrut v dôsledku zlej ovládateľnosti kolesa».
- Zvuky počas jazdy. Tlmič je možné skontrolovať ručne. Presná kontrola tlmiča je však možná len s testerom nárazov (nainštalovaný tlmič nárazov) alebo špeciálny stroj na testovanie tlmičov.
Ručná kontrola
1. Odstráňte tlmič.
2. Držte tlmič v montážnej polohe, natiahnite ho a stlačte ho aspoň trikrát. Tlmič by sa mal počas svojej dráhy pohybovať rovnomerne, ťažko a bez trhania a nemali by byť počuť žiadne nezvyčajné zvuky.
3. Úplne zatiahnite piestnu tyč a potom ju uvoľnite. Piest by sa mal pohybovať späť rovnomernou rýchlosťou.
4. Pri perfektnom chode by drobné stopy oleja nemali byť dôvodom na výmenu tlmiča.
5. V prípade veľkej straty oleja by sa mal tlmič vymeniť.
6. Nainštalujte tlmič nárazov.