Schéma prepínania
V prípade poruchy trakčného relé sa ozubené koleso v štartéri nedostane do ozubeného venca zotrvačníka. Z tohto dôvodu nemôže štartér otáčať kľukovým hriadeľom. Táto chyba je bežnejšia ako poškodenie samotného štartovacieho motora.
Vyšetrenie
1. Odstráňte štartér.
2. Odpojte kábel budiaceho vinutia od svorky C.
3. Pripojte trakčné relé pomocnými káblami k batérii. Štartovacie zariadenie by malo vyskočiť.
Pozor! Káble je možné pripojiť maximálne na 10 sekúnd, inak dôjde k vyhoreniu vinutia trakčného relé.
4. Odpojte uzemňovací kábel od svorky C. Ozubené koleso štartéra musí zostať stlačené, inak vymeňte relé.
5. Odpojte uzemňovací kábel na skrini štartéra, ozubené koleso sa musí zasunúť, inak ho vymeňte.
Odstúpenie
1. Odskrutkujte 2 montážne skrutky a svorku kábla relé z krytu pohonu a odpojte trakčné relé. Odstráňte podložky.
Inštalácia
1. Nainštalujte trakčné relé s podložkami, pripevnite k páke štartéra a priskrutkujte malou silou (5 Nm).
2. Skontrolujte trakčné relé podľa popisu vyššie.
3. Nainštalujte štartér.