2. Pred nabíjaním odpojte kladný a uzemňovací kábel od batérie, najskôr uzemňovací kábel.
3. Pred nabíjaním skontrolujte hladinu elektrolytu, v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
4. Batéria musí mať pred nabíjaním aspoň +10°C. Pred nabíjaním zamrznutú batériu rozmrazte. Nabitá batéria zamrzne pri -65°C, napoly nabitá pri -30°C, vybitá pri -12°C.
5. Batériu nabíjajte iba na dobre vetranom mieste. Pri nabíjaní batérie nainštalovanej na aute nechajte kapotu otvorenú.
6. Pri bežnom nabíjaní je hodnota nabíjacieho prúdu približne 10 % kapacity batérie. (Batéria s kapacitou 50 Ah má približne 5,0 A). Dobu nabíjania je možné nastaviť na 10 hodín.
7. Pripojte kladný pól batérie ku kladnému pólu, záporný pól batérie k zápornému pólu nabíjačky.
8. Počas nabíjania by teplota elektrolytu nemala prekročiť +55°C, v prípade potreby prerušiť nabíjanie alebo znížiť hodnotu nabíjacieho prúdu.
9. Počas nasledujúcich 3 meraní po 1 hodine nabíjajte, kým plyn z plechoviek nezačne unikať a hustota elektrolytu a napätie neprestanú rásť.
10. Po nabití skontrolujte hladinu elektrolytu, v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
Pozor! Motor nesmie bežať s nepripojenou batériou, inak dôjde k poškodeniu elektrického systému.
Rýchle nabíjanie/pomoc pri spustení
Nabíjanie batérie alebo pomoc pri štartovaní pomocou rýchlonabíjačky je možné vykonať len vo výnimočných prípadoch, pretože batéria je vystavená veľmi vysokému prúdu. Rýchlonabíjací prúd môže byť max 20 A. Batériu, ktorá bola dlho skladovaná, sa nesmie nabíjať rýchlonabíjačkou, dodržujte pokyny na skladovanie batérie.