1 - rezonančná komora; 2 - zástrčkové pripojenie, ventilátor; 3 - hadica, expanzná nádrž; 4 - hadice chladiacej kvapaliny; 5 - pripojenie chladiča oleja. (Len vozidlá s automatickou prevodovkou.); 6 - horný držiak chladiča; 7 - radiátor; 8 - elektrický ventilátor chladiča
Po dlhšej dobe používania vozidla sa môžu tenké kanáliky v chladiči upchať v dôsledku zvyškov chladiacej kvapaliny a vápenných usadenín. To vedie k poklesu chladiaceho výkonu, motor sa prehrieva. V tomto prípade ušetrí iba výmena radiátora.
Odstúpenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.
2. Ak je k dispozícii, odskrutkujte rezonančnú komoru.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu.
4. Po uvoľnení a úplnom posunutí svoriek odpojte hornú a spodnú hadicu na chladiči.
5. Po uvoľnení svorky odpojte hadicu k expanznej nádrži od chladiča.
6. Odpojte kábel ventilátora chladiča.
7. Naftový motor: Odpojte snímač hladiny chladiacej kvapaliny.
8. Vozidlá s automatickou prevodovkou: Odpojte potrubia od olejového chladiča tak, že najskôr uvoľníte a úplne posuniete svorky. Pripojte hadice čistými skrutkami.
9. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce horný držiak chladiča, nakloňte chladič dozadu a vyberte ho spolu s ventilátorom.
10. Ak nie je dostatok miesta, môžete odstrániť ventilátor chladiča.
Pozor! Rebrá chladiča majú veľmi ostré hrany, preto sa pri ich odstraňovaní odporúča nosiť rukavice.
Pozor! Ak necháte radiátor vybratý dlhšie ako 48 hodín, je potrebné ho opláchnuť čistou vodou, vysušiť stlačeným vzduchom a utesniť otvory. Chladič je možné skladovať aj naplnený chladiacou kvapalinou uzavretím otvorov. Ak sa tak nestane, vytvorí sa korózia, ktorá následne vedie k úniku.
Inštalácia
1. V prípade potreby presuňte ventilátor do nového chladiča.
2. Ak je nainštalovaný starý radiátor, je potrebné ho vopred skontrolovať. Skontrolujte, či nie je poškodená sieťka chladiča a vodotesný kryt.
3. Ak sú rebrá chladiča ohnuté, treba ich opatrne zarovnať pomocou skrutkovača.
4. Skontrolujte všetky hadice chladiacej kvapaliny, či nie sú roztrhnuté, prasknuté alebo inak poškodené, v prípade potreby ich vymeňte. Skontrolujte stav gumených výstupkov na chladiči.
5. Vložte chladič zhora tak, aby upevňovacie kolíky chladiča zapadli do gumených krytov na spodnej strane držiaka.
6. Nakloňte chladič dopredu, nainštalujte hornú konzolu a utiahnite upevňovacie skrutky silou 10 Nm.
7. Nasaďte hornú a spodnú hadicu chladiča a zaistite ich svorkami.
8. Hadicu chladiacej kvapaliny nasaďte na expanznú nádrž a zaistite ju svorkou.
9. Pripojte káble k tepelnému spínaču a ventilátoru.
10. Naftový motor: Pripojte kábel k snímaču hladiny chladiacej kvapaliny.
11. Vozidlá s automatickou prevodovkou: Odstráňte skrutky z hadíc, nasaďte hadice na chladič oleja a zaistite ich svorkami. Skontrolujte hladinu kvapaliny v automatickej prevodovke, pozri kapitolu Údržba.
12. Doplňte chladiacu kvapalinu, pozri časť Aktuálna služba.
13. Pripojte hromadný kábel k batérii.
14. Ak je to možné, nastavte hodiny a bezpečnostný kód rádia.
15. Zahrejte motor a skontrolujte tesnosť hadicových spojov a chladiča.
16. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, v prípade potreby ju doplňte.