Ryža. 1,105. Vzhľad ovládacieho panela klimatizačného systému s manuálnym ovládaním: 1 – rukoväť prepínača režimov distribúcie vzduchu; 2 – prepínač rýchlosti ventilátora; 3 – regulátor teploty vzduchu; 4 – spínač klimatizácie; 5 – prepínač režimu vetrania kabíny
Vzhľad ovládacieho panelu klimatizačného systému s manuálnym ovládaním je na obr. 1,105
Regulátor teploty vzduchu
Ryža. 1.106. Ovládanie teploty vzduchu
Teplota vzduchu sa nastavuje otáčaním gombíka. Otáčaním gombíka v smere hodinových ručičiek teplotu vzduchu zvyšujete, otáčaním proti smeru hodinových ručičiek ju znižujete (ryža. 1.106).
Prepínač rýchlosti ventilátora (pozri obr. 1,105)
Prepínač umožňuje nastaviť rýchlosť ventilátora.
- A - Ventilátor je vypnutý.
- 1 - Nízka rýchlosť.
- 2 - Stredná rýchlosť.
- 3 - Vysoká rýchlosť.
- 4 - Maximálna rýchlosť.
Spínač distribúcie vzduchu (pozri obr. 1,105)
Otočte prepínač do jednej z polôh, ktoré zodpovedajú zvolenému režimu distribúcie vzduchu.
Spínač klimatizácie (pozri obr. 1,105)
Ak chcete zapnúť klimatizáciu, stlačte vypínač «A/C». Klimatizácia sa zapne (zároveň sa rozsvieti indikátor zabudovaný v tlačidle), ak beží ventilátor (Spínač ventilátora musí byť v jednej z nasledujúcich polôh: «1», «2», «3», alebo «4»).
Ak chcete klimatizáciu vypnúť, stlačte vypínač «A/C» znova.
Poznámka. Klimatizácia nemusí fungovať, keď je okolitá teplota blízka 0°C.
Prepínač režimu vetrania interiéru (pozri obr. 1,105)
Prepínač umožňuje vypnúť režim prívodného vetrania a zapnúť režim recirkulácie vzduchu a naopak.
Stlačením prepínača
prepnete aktuálny režim vetrania kabíny (napríklad vypnite režim prívodného vetrania a zapnite režim recirkulácie vzduchu alebo naopak).
Za normálnych jazdných podmienok sa odporúča vždy používať režim čerstvého vzduchu.
Režim čerstvého vzduchu (indikátor vypnutý)
Okolitý vzduch zvonku vozidla vstupuje do priestoru pre cestujúcich. Tento režim používajte na vetranie a vykurovanie interiéru za normálnych podmienok.
Režim recirkulácie vzduchu (indikátor zapnutý)
Prístup vonkajšieho vzduchu do interiéru auta je ukončený. Vzduch v kabíne cirkuluje v uzavretom okruhu. Režim recirkulácie sa odporúča pri jazde vo veľmi prašnom prostredí a v podobných prípadoch, keď je potrebné izolovať interiér vozidla od okolitej atmosféry. Rýchlejšiemu ochladzovaniu vzduchu v priestore pre cestujúcich pomáha aj zapnutie režimu recirkulácie vzduchu.