Hlavné charakteristiky mechanizmu na zmenu časovania ventilov

Pohon na zmenu časovania ventilu má dve hydraulické priehradky: priehradku na posunutie otvárania alebo zatvárania ventilu a priehradku na oneskorenie otvorenia alebo zatvorenia ventilu. Priestory sú umiestnené medzi integrovaným krytom ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a rotorom vačkového hriadeľa. Olejové čerpadlo dodáva motorový olej do každého priestoru. Hydraulický tlak v každom oddelení je riadený olejovým regulačným ventilom (OCV), a relatívne fázy ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a vačkového hriadeľa sa menia, aby sa dosiahlo optimálne časovanie otvárania alebo zatvárania ventilov podľa prevádzkových podmienok motora.

Pri štartovaní motora

Keď sa čap v ovládači vačkového hriadeľa opiera o rotor, ktorý je v polohe maximálneho oneskorenia pri otváraní alebo zatváraní ventilov pôsobením pružiny, reťazové koleso vačkového hriadeľa a vačkový hriadeľ sa otáčajú ako jeden diel. Keď tlak oleja stúpa a čap sa pohybuje od rotora, je možné meniť vzájomnú uhlovú polohu reťazového kolesa vačkového hriadeľa a vačkového hriadeľa.

Predstih otvárania alebo zatvárania ventilu

Keď je cievkový ventil v riadiacom ventile oleja (OCV) sa pohybuje doľava podľa signálu z PCM, stlačený olej vstupuje do kanála predstihu otvárania alebo zatvárania ventilu a komory predstihu otvárania alebo zatvárania ventilu v ovládači variabilného časovania ventilov. Potom sa rotor v kombinácii s vačkovým hriadeľom otáča v smere otvárania alebo zatvárania ventilov proti skrini, ktorá je poháňaná kľukovým hriadeľom, a moment otvárania alebo zatvárania ventilov sa posúva v smere dopredu (ryža. 2.33).

Oneskorené otváranie alebo zatváranie ventilov

Keď je cievkový ventil v riadiacom ventile oleja (OCV) sa pohybuje doprava podľa signálu z PCM, olej z olejového čerpadla pod tlakom sa privádza do kanála oneskorenia otvárania alebo zatvárania ventilu a do komory oneskorenia otvárania alebo zatvárania ventilu ovládača variabilného časovania ventilov. Potom sa rotor v kombinácii s vačkovým hriadeľom otáča v smere oneskoreného otvárania alebo zatvárania ventilov proti skrini, ktorá je poháňaná kľukovým hriadeľom, a moment otvorenia alebo zatvorenia ventilov sa posunie na stranu oneskorenia. (ryža. 2.34).

Priebežné otváranie alebo zatváranie ventilov

Cievka v riadiacom ventile oleja (OCV) je v medzipolohe. Hydraulický tlak sa udržiava v predstihovej aj spomaľovacej časti ovládača časovania vačkového hriadeľa. Zároveň sa nemení uhol vzájomného otáčania rotora a telesa, čo dáva pevný moment otvárania alebo zatvárania ventilov (ryža. 2.35).