Ovládač LAN (CAN) posiela nasledujúce informácie:
- zákaz znižovania krútiaceho momentu;
- otáčky motora;
- rýchlosť vozidla;
- poloha škrtiacej klapky;
- teplota chladiacej kvapaliny;
- prejdená vzdialenosť;
- vstrekovanie paliva (množstvo);
- stav MIL;
- stav kontrolky alarmu generátora;
- pracovný objem valcov motora;
- počet valcov;
- typ systému nasávania;
- druh a dodávka paliva;
- krajina;
- typ prevodovky/nápravy;
- obvod kolesa (predné zadné);
- požadovaná poloha radiacej páky;
- Stav spínača HOLD.
Ovládač LAN (CAN) dostáva nasledujúce informácie:
- rýchlosť kolies z protiblokovacích bŕzd;
- vpredu vľavo;
- vpredu vpravo;
- vzadu vľavo;
- vzadu vpravo;
- vzdialenosť prejdená od protiblokovacích bŕzd;
- stav brzdového systému z protiblokovacieho brzdového systému;
- požiadavka na zníženie krútiaceho momentu od protiblokovacieho systému bŕzd;
- konfigurácia brzdového systému z protiblokovacích bŕzd.
Ryža. 2,230. Schéma zapojenia riadiaceho systému Mazda 3 s motorom L8, LF (všeobecná oblasť) a L3: 1 - elektromotor ventilátora chladiaceho systému č.1; 2 - elektromotor ventilátora chladiaceho systému č.2; 3 - relé ventilátora chladiaceho systému č.1; 4 - relé ventilátora chladiaceho systému č. 2; 5 – relé ventilátora chladiaceho systému č. 3; 6 - relé ventilátora chladenia č.4; 7 - blok PCM; 8 – motory L3; 9 - motory LF a L8 (horúca oblasť)
Ryža. 2,231. Schéma zapojenia riadiaceho systému Mazda 3 s motorom L8, LF (všeobecná oblasť): 1 - elektromotor ventilátora chladiaceho systému č.1; 2 - elektromotor ventilátora chladiaceho systému č.2; 3 - relé ventilátora chladiaceho systému č.1; 4 - relé ventilátora chladiaceho systému č. 2; 5 - blok PCM; 6 - s klimatizačným systémom