Ako elektráreň v automobiloch Mazda 3 sa používajú 4-valcové motory, v ktorých sú valce usporiadané v jednom rade. Zospodu je motor uzavretý vaňou, ktorá tvorí kľukovú skriňu, ktorá je zároveň zásobníkom oleja, ktorý je potrebný na mazanie, chladenie a ochranu častí motora pred opotrebovaním.
Všetky tri motory sú 16-ventilové so štyrmi ventilmi na valec. Ventily sú ovládané dvoma hornými vačkovými hriadeľmi cez tanierové unášače.
Táto časť popisuje kontrolné postupy a opravy bez demontáže motora z vozidla, potom podrobne rozoberá postup demontáže a inštalácie a tiež popisuje opravu dielov umiestnených v bloku a hlave valcov.