Ak je škrabanec povrchný a nezasahuje do kovu panelu karosérie, oprava je mimoriadne jednoduchá. Poškriabané miesto zľahka pretrite jemnou brúsnou pastou, aby ste odstránili uvoľnené čiastočky farby a vosk. Ošetrený povrch opláchnite čistou vodou.
Pomocou malého štetca natrite škrabanec vonkajším lakom karosérie. Pokračujte v nanášaní farby vrstvu po vrstve, kým povrch farby vo vnútri ryhy nedosiahne úroveň okolitého povrchu laku panelu. Nechajte nový náter vytvrdnúť aspoň dva týždne, potom prebrúste prechodovú plochu do jednej roviny s povrchom zvyšku panelu pomocou najjemnejšej brúsnej pasty. Ošetrený povrch potom zakryte voskom.
Ak škrabanec prenikla cez vrstvu laku, dostala sa na kov karosérie a spôsobila jej koróziu, treba použiť inú technológiu opravy. Zo škrabanca zoškrabte práškovú hrdzu pomocou perového noža a potom ošetrite povrch inhibítorom korózie, aby ste zabránili budúcej korózii. Poškodené miesto ošetrené inhibítorom zakryte tmelom gumovou alebo plastovou stierkou. Ak je to potrebné, a to je obzvlášť užitočné pri vypĺňaní úzkych škrabancov, tmel možno zriediť rozpúšťadlom, aby sa vytvorila jemná pasta. Pred vytvrdnutím tmelu vo vnútri škrabanca omotajte konček prsta hladkou bavlnenou handričkou. Potom, po namočení prsta do rozpúšťadla, ním rýchlo prejdite po zatmelenej ploche škrabanca. Vďaka tomu bude povrch mierne konkávny. Teraz, keď je tmel vytvrdnutý, môže byť ošetrený škrabanec natretý podľa pokynov uvedených pre prípady, keď škrabanec neovplyvňuje kov.