Ryža. 4.30. Zadné odpruženie: 1 - zadné nosné puzdro priečnika; 2 - zadný priečny nosník; 3 - zadný tlmič; 4 - zadné horné rameno; 5 - nárazník kompresného zdvihu (zo strany tela); 6 - zadné vlečné rameno; 7 - zadný priečny článok; 8 - zadný stabilizátor; 9 - pohľad zozadu na auto; 10 - zadná vinutá pružina; 11 - nárazník kompresného zdvihu (zo strany prameňa); 12 - zadné spodné rameno
Usporiadanie pák a tyčí viacprvkového zadného zavesenia typu E je podobné ako usporiadanie pák a tyčí konvenčného viacprvkového zadného zavesenia (pozri obr. 4.30 na str. 182), okrem umiestnenia tlmiča a vinutej pružiny.
Vinutá pružina a tlmič sú oddelené, vinutá pružina je inštalovaná medzi zadným priečnym nosníkom a zadným spodným ramenom.
Oddelené umiestnenie tlmiča a vinutej pružiny eliminuje trenie medzi týmito dvoma prvkami.
Okrem toho je znížená bočná sila tlmiča, výsledkom čoho je hladšie pruženie a lepší jazdný komfort.