Počas prevádzky vozidla nevyhnutne dochádza k procesom, ako je uvoľnenie upevnenia komponentov a zostáv, opotrebovanie trecích plôch, porušenie nastavovacích parametrov, starnutie gumových výrobkov a náterov a lakov. Aby sa predišlo poruchám a zlepšila sa spoľahlivosť vozidla, je zabezpečená plánovaná preventívna údržba, ktorá zahŕňa kontrolu, nastavenie, mazanie, ako aj výmenu jednotlivých dielov po prejdení určitého počtu najazdených kilometrov.
Táto podkapitola má pomôcť motoristovi udržať auto v dobrom stave, znížiť spotrebu paliva a oleja a predĺžiť životnosť auta. Pododdiel poskytuje všeobecný plán preventívnej údržby pre vozidlo, za ktorým nasledujú pododdiely, ktoré podrobnejšie popisujú činnosti údržby. Nákresy motorového priestoru a spodnej časti karosérie uvedené ďalej v knihe vám umožňujú získať predstavu o umiestnení hlavných prvkov. Vykonávanie údržby v súlade s vyššie uvedeným plánom zabezpečí dlhú a spoľahlivú službu vozidla.
Tento plán údržby je úplný, preto sa odporúča vykonávať všetky činnosti údržby v uvedených intervaloch. Pri servise auta si všimnete, že niektoré úkony je možné kombinovať s inými – to vyplýva z podstaty samotných úkonov údržby. Ak ste napríklad zdvihli auto na akúkoľvek operáciu, prvky výfukového systému je možné skontrolovať súčasne s kontrolou prvkov zavesenia alebo riadenia. Pred začatím práce je potrebné pripraviť sa na údržbu. Prečítajte si celý popis operácie, ktorú sa chystáte vykonať, a zakúpte si potrebné nástroje a náhradné diely. Ak narazíte na problém, ktorý nedokážete vyriešiť sami, obráťte sa na odborníkov.
Pravidelná údržba zabezpečí:
- dobrá palivová účinnosť;
- dlhá životnosť vozidla;
- potešenie z jazdy autom;
- bezpečnosť premávky;
- spoľahlivosť;
- možnosť využitia všetkých výhod záruky;
- dodržiavanie požiadaviek platnej legislatívy z hľadiska ochrany životného prostredia.
Vykonávanie údržby
Ak sa nedodržiavajú pokyny a príslušné bezpečnostné opatrenia, vykonávanie údržby vozidla je nebezpečné. Niektoré úkony údržby prinášajú riziko vážneho zranenia. Ak nemáte dostatočné znalosti a praktické skúsenosti alebo nemáte potrebné náradie či vybavenie na vykonanie práce, dajte si auto opraviť u autorizovaného predajcu Mazda.
Bežiaci motor
Je nebezpečné pracovať v motorovom priestore, ak motor nie je vypnutý a beží ďalej. Riziko zranenia je ešte vyššie, ak nosíte šperky alebo voľné oblečenie. Šperky, objemné alebo dlhé kusy oblečenia sa môžu zachytiť do rotujúcich častí a spôsobiť zranenie. Preto, ak je potrebné vykonať prácu v motorovom priestore pri bežiacom motore, nezabudnite odstrániť všetky ozdoby (najmä prstene, náramky, hodinky, retiazky), a kravatu, šál alebo podobný voľný kus odevu predtým, ako sa priblížite priamo k motoru alebo ventilátoru chladiča (ktorý sa môže náhle zapnúť a začať točiť).
Viskozita motorového oleja ovplyvňuje spotrebu paliva a výkon motora pri nízkych teplotách (napríklad na naštartovanie studeného motora). Ľahší motorový olej môže zlepšiť spotrebu paliva a uľahčiť štartovanie pri nízkych teplotách okolia. Pri vysokých teplotách okolia je však potrebné použiť viskóznejší motorový olej, ktorý môže poskytnúť uspokojivé podmienky mazania častí motora.
Pri voľbe viskozity motorového oleja treba brať do úvahy prevládajúci rozsah teploty okolitého vzduchu v období do ďalšej výmeny oleja. Potom určte odporúčanú viskozitu motorového oleja pomocou vyššie uvedených grafov v tabuľke. 1.3.
Poznámka. Spotreba motorového oleja v motore je normálny jav pri prevádzke automobilu. Spotreba motorového oleja je spôsobená najmä spálením olejového filmu na stenách valcov, spaľovaním oleja, ktorý sa dostal do valcov motora cez ventilačný systém kľukovej skrine, a stratami odparovaním. Prirodzená spotreba motorového oleja pre prevádzkyschopný motor môže byť až 0,8 litra na 1000 km jazdy auta. Na začiatku prevádzky auta, pri zábehu častí motora, môže spotreba motorového oleja prekročiť uvedenú hodnotu. Spotreba motorového oleja závisí od prevádzkových podmienok motora (rýchlosť a zaťaženie), ako aj štýl jazdy. Pri dynamickom vysokorýchlostnom štýle jazdy, keď motor beží v nútených režimoch, spotreba motorového oleja stúpa a môže prekročiť vyššie uvedenú hodnotu.