Ryža. 2.4. Hlava motora: 1 – skrutka upevnenia hlavy valca; 2 - uvoľňovacia strana; 3 - vstupná strana; 4 - predná časť motora; 5 – uhol medzi dvoma ventilmi; 6 - vstupný kanál; 7 - vstupný kanál
Hlava valcov je tvrdená, vyrobená z ľahkej hliníkovej zliatiny a má veľmi vysokú tepelnú vodivosť. Hlava je vybavená novými kompaktnými klinovitými spaľovacími komorami. Klinovitý tvar prispieva k vysokej odolnosti proti klepaniu a zvyšuje palivovú účinnosť motora. Zapaľovacie sviečky sú inštalované v hornej časti spaľovacích komôr na zlepšenie účinnosti spaľovania. Vstupné / výstupné kanály sú umiestnené priečne (39°uhol ventilov, každý valec má dva sacie a dva výfukové ventily), vďaka čomu sa dosiahne veľká účinnosť vstupu a výstupu. Skrutky hlavy valcov majú uťahovací moment v plastovej zóne, uťahovanie sa vykonáva v piatich krokoch. To zaisťuje stabilitu osi skrutky počas uťahovania (ryža. 2.4).