Pri kontrole detailov elektrického zariadenia by si motorista mal uvedomiť, čo znamená napätie, prúd a odpor.
Napätie sa meria vo voltoch (IN), sila prúdu (prúd) - v ampéroch (A) a odpor je v ohmoch (Ohm). Napätie vozidla sa vo všeobecnosti vzťahuje na napätie batérie. V tomto prípade hovoríme o konštantnom napätí 12 V. Hodnota napätia batérie závisí od jej nabitia a od teploty okolia. Môže to byť od 10 do 13 V. Oproti tomu napätie v palubnej sieti vytvára generátor a pri stredných otáčkach je asi 14 V.
Koncept prúdu v automobilovej elektrike sa používa pomerne zriedka. Intenzita prúdu je napríklad vyznačená na poistkách a udáva maximálny prúd, ktorý môže pretiecť, aby poistka nevyhorela a prúdový obvod sa neprerušil.
Všade tam, kde tečie prúd, je elektrický odpor. Odpor závisí okrem iného od nasledujúcich faktorov: prierez vodiča, materiál vodiča, veľkosť prúdu atď. Ak je odpor príliš vysoký, dôjde k poruche. Napríklad odpor vysokonapäťových drôtov by nemal byť príliš vysoký, inak nebudú mať sviečky dostatočne silnú iskru na zapálenie zmesi paliva a vzduchu a motor bude bežať prerušovane.